Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Online-Wartungsheft
Der Peugeot 108 löste 2014 den 107 ab und führte dessen Konzept als leichter, sparsamer Stadtwagen weiter. Er blieb klein, wendig und einfach zu parken, wirkte aber moderner, individueller, hochwertiger, freundlicher und stärker auf urbane Käufer ausgerichtet.
Wie zuvor entstand er eng mit dem Toyota Aygo und der Citroën C1. Personalisierbare Details und das optionale Faltdach machten ihn charmanter als viele nüchterne Kleinstwagen. Seine Dreizylinder-Motoren passten gut zu kurzen Wegen, niedrigen Betriebskosten und einfachen Pendelstrecken.
Bei der Wartung zählen Benzinmotor, Kupplung, Getriebe, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Batterie, Elektrik, Faltdach je nach Version, Klimaanlage und Innenraum. Stadtbetrieb bedeutet viele Kaltstarts und Parkrempler. Ölwechsel, Dichtungen, Reifenbild, Batteriezustand, Türgummis, Bremsenverschleiß und Servicehistorie sollten geprüft werden. Beim Faltdach zählen saubere Führungsschienen, Dichtheit, Windgeräusche, Stoffzustand und einfache Bedienung.
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Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
2014–2018
2018–Heute
Die Wartung eines Peugeot 108 liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
Passendes Motoröl
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
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