Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Der Peugeot 1007 war ab 2005 einer der ungewöhnlichsten Stadtwagen seiner Zeit. Sein kompaktes Hochdachformat kombinierte Peugeot mit elektrisch betätigten Schiebetüren, die besonders in engen Parklücken einen echten Alltagsvorteil bringen sollten.
Die sogenannten Sesam-Türen machten den 1007 eigenständig, aber auch schwerer und komplexer als viele Konkurrenten. Innen setzte Peugeot auf eine hohe Sitzposition, gute Zugänglichkeit und austauschbare Cameleo-Farbpakete. Gegenüber dem Renault Modus wirkte der 1007 mutiger, verspielter und städtischer, blieb aber eine Nischenidee.
Bei der Wartung zählen Türantriebe, Sensoren, Elektrik, Batterie, kleine Benzin- oder Dieselmotoren, Kupplung, Getriebe, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Klimaanlage und Innenraum. Die Schiebetüren sind der Kern des Konzepts und müssen sauber laufen. Servicehistorie, Türjustierung, Dichtungen, Rost, Kabelbäume, Stellmotoren, Feuchtigkeitsspuren und Probefahrt sind wichtig. Ersatzteile und Werkstattkenntnis sollten vorher geprüft werden.
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Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
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Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
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Alle 5 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Peugeot 1007 liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
Passendes Motoröl
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
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