Wartung Peugeot 407

Der Peugeot 407 wurde 2004 vorgestellt und brach mit dem klassischen Auftreten älterer Peugeot-Limousinen. Langer Vorderwagen, große Kühlluftöffnung und eine fast skulpturale Karosserie machten ihn deutlich auffälliger als den 406 und prägten Peugeots damalige Designsprache.

Seine größte Stärke lag auf der Straße. Mit aufwendiger Vorderachse und präzisem Fahrgefühl setzte er sich gegen Rivalen wie die Renault Laguna selbstbewusst in Szene. Als Limousine, SW mit Glasdach und elegantes Coupé deckte der 407 Reiseauto, Familienwagen und Stilmodell zugleich ab.

Bei der Wartung zählen Benziner oder HDi-Diesel, Zahnriemen, Kupplung, Automatik, Bremsen, Reifen, Vorderachse, Fahrwerk, Elektrik, Klimaanlage, Panoramadach und Rost. Servicehistorie, Achsgeräusche, Reifenbild, Ölspuren, Elektronik, Glasdach, Innenraumzustand, Bremsleitungen, Kühlung und Probefahrt sind zentrale Prüfpunkte. Besonders die Vorderachse verdient genaue Aufmerksamkeit, ebenso Reifen, Dämpfer und Bremsen.