GARAJO.DE

Wartung Peugeot Partner II Tepee (Facelift, 2015)
Logo Peugeot

Online-Wartungsheft

Mein Wartungsheft erstellen
Generationen:Partner I (Facelift)Partner I (Facelift, 2002)Partner II TepeePartner II Tepee (Facelift, 2012)Partner II Tepee (Facelift, 2015)Partner III VanPartner III Van LongAlle →
Logo Peugeot

📖Peugeot Partner Tepee Electric 2017-2018: Batterie, Laden und Bremsen des Elektro-Hochdachkombis pflegen

Peugeot Partner II Tepee (Facelift, 2015) (2017-2018)

Der Peugeot Partner II Tepee Phase III Electric kam `2017` als elektrische Familienversion des Partner mit 5 Türen, 5 Sitzen und Batterie unter dem Boden. Technische Daten nennen `49 kW` (`67 PS`), `200 Nm`, Lithium-Ionen-Batterie `22.5 kWh` brutto (`20.5 kWh` nutzbar), `170 km` NEDC-Reichweite, `110 km/h` Spitze und CHAdeMO-Schnellladung auf `80 %` in rund `30 min`. Für einen haltbaren Peugeot Partner Electric zählen vor allem Hochvolt-Batterie, Laden, Kühlung, Bremsen und Reifen.

In der Praxis sind kalte Reichweite, schwache `12 V`-Batterie, Ladeabbrüche, verschlissene CHAdeMO/Type-1-Anschlüsse, Batterielüftung und rostende Bremsscheiben durch Rekuperation zu beachten. Dazu Reduktionsgetriebe, E-Motor-Lager, Vorderreifen, Schiebetüren, Schienen, Schlösser und ABS/ESP-Sensoren prüfen. Wenn ein Partner Tepee Electric plötzlich Reichweite verliert, Schnellladung begrenzt oder Traktionsfehler meldet, früh diagnostizieren.

Kostenlose Überwachung

Kennzeichen eingeben und Ihren Partner II Tepee (Facelift, 2015) kostenlos verfolgen

Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.

D

Wichtige Besitzerhinweise

Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.

Die beruhigenden Punkte

Zuverlässigkeit
  • Batterie unter dem Boden, daher kaum Verlust bei Innenraum und Kofferraum.
  • Einfache Mechanik ohne Kupplung, Auspuff oder Zahnriemen.
  • CHAdeMO-Schnellladung ist für einen urbanen Hochdachkombi dieser Zeit praktisch.
  • Nutzwert des Partner Tepee bleibt für kurze Familienfahrten erhalten.

Chronische Schwachstellen

Im Blick behalten
  • Batterie `22.5 kWh`: reale Reichweite, Gesundheitszustand, Balancing, Kühlung und Leistungsbegrenzung warm/kalt prüfen.
  • Laden: CHAdeMO, Type 1, Verriegelung, Kabel, angenommene Leistung, Abbrüche und Ladegerätmeldungen kontrollieren.
  • `12 V`-Batterie: Spannung, Massepunkte, DC/DC-Wandler und sporadische Traktions- oder Ladefehler testen.
  • Bremsen/Reifen: Scheibenrost, Pedalgefühl, Rekuperation, Vorderreifen und Geometrie beobachten.
  • Familienalltag: Schiebetüren, Schienen, Schlösser, Heckkabelbaum, Heizung und Klimaanlage prüfen.

Kritische Fristen

Nicht verpassen
  • Hochvolt-Batteriezustand, CHAdeMO/Type-1-Laden und Traktionsfehler bei jedem Jahresservice kontrollieren.
  • Bremsflüssigkeit alle `2 Jahre`; Scheiben und Beläge trotz Rekuperation reinigen und prüfen.
  • `12 V`-Batterie, Reifen, Geometrie, Türschienen und Heizung/Klima einmal jährlich prüfen.
  • Sofort diagnostizieren bei Reichweitenabfall, abgebrochener Schnellladung, Traktionswarnung oder unregelmäßigem Bremsen.

Empfohlene Wartungsintervalle

Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Elektrisches System prüfen

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Antriebsbatterie-Diagnose

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Batteriekühlmittel

Alle 120.000 km

Alle 10 Jahre

Bremsbeläge

Alle 60.000 km

Alle 2 Jahre

Rekuperation: Bremsbeläge werden geschont, aber Bremsscheiben auf Korrosion prüfen lassen

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Elektrische Antriebe
▾

100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.

Partner II Tepee (Phase III, 2015)

Wartungskosten Elektro

Bei Ihrem elektrischen Peugeot Partner II Tepee (Facelift, 2015) konzentrieren sich die Kosten vor allem auf periodische Kontrollen, Reifen, Bremsen und die Batterieüberwachung.

Häufige Fragen zum Peugeot Partner II Tepee (Facelift, 2015)

Welche Wartung ist bei einem Peugeot Partner II Tepee (Facelift, 2015) Elektro erforderlich?▾
Bei einem 100 % elektrischen Peugeot Partner II Tepee (Facelift, 2015) umfasst die regelmäßige Wartung vor allem die Hauptinspektion, die Überprüfung des Elektromotors und die Diagnose der Antriebsbatterie - ergänzt durch Bremsen, Reifen und Hauptuntersuchung. Garajo bündelt diese Kontrollen und erinnert Sie kostenlos an jeden Termin.
Wie oft soll man das Elektrosystem und die Batterie prüfen?▾
Der übliche Richtwert liegt bei 15.000 km bzw. 1 Jahr, mit einer Batteriediagnose im gleichen Rhythmus (15.000 km / 1 Jahr).
Wann soll man die Kühlflüssigkeit der Batterie beim Partner II Tepee (Facelift, 2015) wechseln?▾
Der von Garajo angezeigte Richtwert ist 120.000 km oder 10 Jahre. Je nach Hersteller kann die Periodizität variieren - bitte immer im Herstellerheft nachschlagen.
Muss man beim Partner II Tepee (Facelift, 2015) Elektro einen Ölwechsel oder einen Zahnriemenwechsel durchführen?▾
Nein, diese Arbeiten betreffen Verbrennungsmotoren. Bei einer 100 % elektrischen Version konzentriert sich die Wartung auf das Elektrosystem, die Bremsen, die Reifen und die Sicherheitsprüfungen.
Was kostet die Wartung eines Peugeot Partner II Tepee (Facelift, 2015)?▾
Das Wartungsbudget eines Peugeot Partner II Tepee (Facelift, 2015) liegt im Marktdurchschnitt. Rechnen Sie zum Beispiel mit rund 120 € für eine vollständige Inspektion. Garajo schätzt Ihr Budget je nach Motorisierung und verfolgt Ihre tatsächlichen Ausgaben - kostenlos.
Welcher Antrieb des Peugeot Partner II Tepee (Facelift, 2015) ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur als Elektrisch erhältlich. In der Stadt sind Elektroversionen am geeignetsten dank Energierückgewinnung und dem Fehlen von Kaltstarts.
Welchen Antrieb des Peugeot Partner II Tepee (Facelift, 2015) wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur als Elektrisch erhältlich. Auf der Autobahn mit Elektroversionen: Zielausführungen mit der größten Reichweite und leistungsstarkem DC-Schnellladen.
← Alle Generationen PartnerAlle Modelle PeugeotFehlercodes Peugeot, Citroën und DS

Verpassen Sie nie wieder eine Wartung

Verwalten Sie die Wartung Ihres Peugeot Partner II Tepee (Facelift, 2015) kostenlos.
Zentralisieren Sie Ihre Historie und Ausgaben mit wenigen Klicks.Laden Sie das Scheckheft Ihres Peugeot Partner II Tepee (Facelift, 2015) jederzeit als PDF herunter.

Mein Heft erstellen (Kostenlos)
Mein Wartungsheft erstellen