Der Peugeot Partner III Van startete `2019` und teilt seine Basis mit Citroen Berlingo Van, Opel Combo und Toyota Proace City. Als kurzer Transporter ist er für Gewerbe gedacht, mit Seitentüren, hoher Nutzlast und vor allem Dieselpalette: `1.5 BlueHDi` DV5 mit `75`, `100` und `130 PS`, letzterer je nach Markt auch mit EAT8-Automatik. Für einen haltbaren Peugeot Partner Van muss die Wartung die reale Last berücksichtigen: Öl alle `10 000-15 000 km`, Luftfilter, Kühlung, Reifen, Bremsen und Geometrie enger als beim Pkw.
Kritisch ist der `1.5 BlueHDi`: bei vielen Motoren bis `2023` die `7 mm`-Nockenwellenkette, metallisches Kaltgeräusch, Bruchrisiko, dazu AdBlue-Kristallisation, Tank/Pumpe, Einspritzung, EGR/FAP und Turbo. Bei EAT8 sind Wandlerverriegelung, warme Schaltvorgänge und Notlauf zu testen. Wenn ein beladener Partner III zur Seite zieht, Innenkanten der Reifen frisst, raucht oder Abgasfehler meldet, früh diagnostizieren.
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Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 10.000 bis 15.000 km
Alle 1 Jahr
Empfohlener Praxiswert, kürzer als das Hersteller-Longlife, um den Motor zu schonen
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Zahnriemen im Ölbad (Nassriemen): vorzeitige Kontrolle/Wechsel empfohlen
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Alle 100.000 km
Automatische Regeneration während der Fahrt: regelmäßig 20 Min. Autobahn fahren; vorbeugende Reinigung um 100 000 km
Alle 80.000 km
Ventil verrußt bei Dieseln leicht: eine vorbeugende Reinigung verhindert Leistungsverlust und Notlaufprogramm
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Peugeot Partner III Van liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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