Wartung Peugeot Partner III Van Long

Der Peugeot Partner III Van Long startete `2019` auf der Partner-III-Basis, aber mit verlaengerter Karosserie: `4753 mm` Laenge, `2975 mm` Radstand und bis etwa `4400 l` Nutzvolumen. Diese Version richtet sich an Gewerbe mit laengerer oder schwererer Ladung, mit `1.6 BlueHDi 99 PS` in manchen Maerkten und vor allem `1.5 BlueHDi` DV5 bis `131 PS`, als Schaltgetriebe `6` oder EAT8-Automatik. Fuer einen haltbaren Peugeot Partner Long muss die Wartung zur Last passen: Oel, Filter, Reifen, Bremsen, Geometrie und Daempfer enger pruefen als beim Pkw.

Der `1.5 BlueHDi` verlangt dieselben Kontrollen wie der kurze Van: `7 mm`-Nockenwellenkette bei Vor-`2023`-Motoren, metallisches Geraeusch, `8 mm`-Kit, AdBlue-Kristallisation, Tank/Pumpe, EGR/FAP, Injektoren und Turbo. Der lange Radstand bringt Reifeninnenkanten, Kugelgelenke, Koppelstangen, Hinterradbremsen, Seitentueren und Kabelbaum staerker ins Spiel. Bei EAT8 warme Schaltvorgaenge und Wandlerverriegelung testen. Ein beladener Partner Van Long mit Vibrationen, Rauch oder Seitenzug braucht fruehe Diagnose.