Wartung Peugeot 306

Der Peugeot 306 erschien 1993 und gilt bis heute als einer der fahraktivsten kompakten Peugeot. Er verband klare Proportionen, alltagstaugliches Format und ein Fahrwerk, das in Europa für seine Balance und Präzision geschätzt wurde.

Besonders GTI- und S16-Versionen zeigten, wie stark der 306 gegenüber Konkurrenten wie dem Volkswagen Golf auftreten konnte. Die mitlenkende Hinterachse verlieh ihm Kurvenfreude, während Pininfarina beim Cabriolet für besonders elegante Linien sorgte. Damit blieb der 306 nüchtern und emotional zugleich.

Bei der Wartung zählen Benziner oder Diesel, Zahnriemen, Kupplung, Getriebe, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Hinterachse, Rost, Elektrik und Innenraum. Viele 306 wurden sportlich bewegt oder lange genutzt. Originalität, Achsspiel, Ölspuren, Cabrio-Verdeck, Karosseriesubstanz, Bremsleitungen, Kühlsystem, Reifenbild und Servicehistorie entscheiden heute über Wert und Zuverlässigkeit. Gute Fahrwerke bleiben besonders gefragt.