Wartung Peugeot 605

Der Peugeot 605 erschien 1989 und sollte der Marke wieder Prestige im großen Limousinensegment geben. Die gemeinsam mit Pininfarina gezeichnete Linie blieb klassisch, flach und sehr elegant, mit einer Würde, die typisch für große französische Reisewagen war.

Zu Beginn litt der 605 unter Elektronikproblemen, die seinem Ruf schadeten, obwohl das Grundkonzept stark war. Gegen die Renault Safrane setzte er auf Komfort, souveräne Straßenlage und je nach Version den geschmeidigen PRV-V6. Nach späterer Stabilisierung zeigte er sein echtes Potenzial.

Bei der Wartung zählen Vierzylinder oder V6, Zahnriemen je nach Motor, Kupplung, Automatik, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Hydraulikkomponenten, Elektrik, Klimaanlage, Rost und Innenraum. Servicehistorie, Steuergeräte, Kabel, Federung, Ölspuren, Dichtungen, Teileversorgung, Türunterkanten, Kühlsystem und Probefahrt sind entscheidend. Elektrik sollte besonders gründlich geprüft werden. Gute Exemplare sind selten.