Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Richtwert - je nach Motorisierung unterschiedlich (Longlife-Vorgabe möglich)
Wartung Mitsubishi Pajero
Online-Wartungsheft
📖Mitsubishi Pajero: Dakar-Legende mit echter Geländetechnik
Der Mitsubishi Pajero ist einer der großen Namen des klassischen Geländewagens. Seine Dakar-Erfolge machten ihn weltberühmt, doch sein Ruf entstand auch im Alltag vieler Länder, in denen schlechte Straßen, Hitze, Staub und lange Distanzen robuste Technik verlangen.
Zwischen dem puristischen Land Rover Defender und dem großen Toyota Land Cruiser bot der Pajero einen eigenen Kompromiss aus Komfort, Allradkompetenz und Haltbarkeit. In Europa verschwand er vor allem wegen Gewicht, Emissionen und moderner Regulierung.
Beim Unterhalt zählen Rahmen oder tragende Struktur je nach Generation, Rost, Allrad, Untersetzung, Diesel, V6, Kühlung, Automatik, Achsen, Bremsen und Reifen. Wichtig sind Geländeeinsatz, Anhängelast, Servicehistorie, Ölspuren, Differenziale, Unterboden, Lenkung, Dichtungen und Ersatzteilqualität. Ein gepflegter Pajero fährt lange, aber vernachlässigte Exemplare werden schnell teuer und schwer kalkulierbar. Geduld zahlt sich aus.
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Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe49 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Pajero II (V2_W,V4_W)
1996-2000
Pajero II Canvas Top (V2_W,V4_W)
1998-2000
Pajero II Metal Top (V2_W,V4_W)
1996-2000
Pajero III
2000-2006
Pajero IO (H60)
1998-2005
Pajero IV
2006-2018
Pajero Junior
1995-1998
Pajero Pinin (H60)
1999-2006
Elektrische Antriebe1 Version erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
Pajero II (V2_W,V4_W)
1996-2000
Empfohlene Wartungsintervalle
Allgemeine Richtwerte für Mitsubishi Pajero. Die genauen Werte hängen von Generation und Motorisierung ab - detaillierter Plan auf jeder Generationsseite unten.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 30.000 bis 50.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Elektrische Antriebe▾
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Elektrisches System prüfen
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Antriebsbatterie-Diagnose
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Batteriekühlmittel
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Bremsbeläge
Alle 60.000 km
Alle 2 Jahre
Rekuperation: Bremsbeläge werden geschont, aber Bremsscheiben auf Korrosion prüfen lassen
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: Gehobener StandardDie Wartung eines Mitsubishi Pajero liegt leicht über dem Marktdurchschnitt (+23%).
Einfacher Ölwechsel~125 €
Vollständige Inspektion~340 €
Vordere Bremsbeläge~170 €
Zahnriemen-Kit~650 €
Reifen (4 Stück)~495 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Mitsubishi Pajero
Ist die Wartung bei allen Versionen des Pajero gleich?▾
Nein. Der Pajero ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb - insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen Pajero?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr, und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahre (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim Pajero?▾
Pajero-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken. Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des Mitsubishi Pajero ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des Mitsubishi Pajero: Verbrenner : 49 Versionen ; Elektrisch : 1 Version. In der Stadt sind Elektroversionen am geeignetsten dank Energierückgewinnung und dem Fehlen von Kaltstarts. Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (49 von 50).
Welchen Antrieb des Mitsubishi Pajero wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des Mitsubishi Pajero: Verbrenner : 49 Versionen ; Elektrisch : 1 Version. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit). Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (49 von 50).
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Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Mitsubishi Pajero?
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
5W-30 für Mitsubishi Pajero
Füllmenge : 9.8 lACEA B1, ACEA B3, ACEA B4, ACEA B5 5W-30API CFACEA A3
5W-40 für Mitsubishi Pajero
Füllmenge : 3.8 lACEA A3API SGAPI SG 5W-30, 5W-40, 10W-40
0W-30 für Mitsubishi Pajero
Füllmenge : 4.9 lACEA A3, ACEA A5 0W-30, 5W-30, 5W-40API SJACEA C1, ACEA C2, ACEA C3, ACEA C4 0W-30, 5W-30
10W-30 für Mitsubishi Pajero
Füllmenge : 9.8 lACEA B1, ACEA B2, ACEA B3, ACEA B4 10W-30, 15W-40API CD
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