Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Wartung Mitsubishi Montero Sport
Online-Wartungsheft
📖Mitsubishi Montero Sport: Pajero Sport für hispanische Märkte
Mitsubishi Montero Sport III (facelift 2019) (2019–Heute)
Der Mitsubishi Montero Sport ist die spanisch und lateinamerikanisch benannte Variante des Pajero Sport. Er bringt die robuste SUV-Idee auf ein etwas kompakteres, stärker nutzfahrzeugnahes Format und spricht Fahrer an, die Allrad, Platz und Alltagstauglichkeit verbinden wollen.
Gegen einen Toyota Land Cruiser oder einen Nissan Patrol wirkt er zugänglicher, bleibt aber ernsthaft geländetauglich. Gerade in Regionen mit schlechten Straßen, Staub, Hitze oder langen Distanzen zählt seine robuste Mitsubishi-Basis.
Beim Unterhalt zählen Rahmen, Allrad, Untersetzung, Diesel, Kühlung, Getriebe, Achsen, Bremsen, Reifen, Rost und Elektrik. Wichtig sind Geländespuren, Anhängerbetrieb, Servicehistorie, Ölverlust, Differenziale, Unterboden, Fahrwerk, Lenkung, Dichtungen und Ersatzteilversorgung. Harte Nutzung sieht man oft zuerst an Reifen und Aufhängung. Auch Kühlung und Bremsen leiden stark bei schwerer Beladung und langen Bergstrecken. Das sollte man testen.
Kostenlose Überwachung
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Wichtige Hinweise: Mitsubishi Montero Sport
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Empfohlene Wartungsintervalle
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Hauptuntersuchung (TÜV)
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Verbrenner-Antriebe23 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Montero Sport I
1996–2006
Montero Sport III
2015–2019
Montero Sport III (facelift 2019)
2019–Heute
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Mitsubishi Montero Sport liegt im Marktdurchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~98 €
Vollständige Inspektion~274 €
Vordere Bremsbeläge~131 €
Zahnriemen-Kit~649 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Mitsubishi Montero Sport
Welches Motoröl für einen Mitsubishi Montero Sport?→
Welche häufigen Probleme gibt es beim Montero Sport?▾
Montero Sport-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim Montero Sport wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Mitsubishi Montero Sport?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Mitsubishi Montero Sport.
Welcher Antrieb des Mitsubishi Montero Sport ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 16 Versionen Benzin ; 7 Versionen diesel. In der Stadt sind Benzin-/GPL-Versionen in der Regel sinnvoller; Dieselversionen eignen sich eher für regelmäßige Langstrecken.
Welchen Antrieb des Mitsubishi Montero Sport wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 16 Versionen Benzin ; 7 Versionen diesel. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit).
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Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Mitsubishi Montero Sport?
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
0W-30
Füllmenge : 8.4 lACEA C1, ACEA C2, ACEA C3, ACEA C4 0W-30, 5W-30JASO DL-1ACEA A3, ACEA A5 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40
5W-30
Füllmenge : 8.4 lACEA C1, ACEA C2, ACEA C3, ACEA C4 0W-30, 5W-30JASO DL-1ACEA A3, ACEA A5 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40
0W-20
Füllmenge : 4.3 lACEA A3, ACEA A5 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40API SM
5W-40
Füllmenge : 4.3 lACEA A3, ACEA A5 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40API SM
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