Wartung Mitsubishi L200

Der Mitsubishi L200 ist seit Jahrzehnten einer der Pick-ups, die zuerst als Werkzeug verstanden werden. Er transportiert Material, zieht Anhänger, fährt auf Baustellen und verbindet Nutzwert mit einer zunehmend markanten Front, ohne seine robuste Grundidee aufzugeben.

Gegen einen Ford Ranger oder den legendären Toyota Hilux überzeugte der L200 viele Handwerker durch sein Super-Select-4WD-System. Gerade die Möglichkeit, je nach Untergrund flexibel mit Allrad zu fahren, machte ihn im Alltag sehr vielseitig.

Beim Unterhalt zählen Diesel, Turbo, Kupplung, Automatik, Allrad, Verteilergetriebe, Rahmen, Rost, Bremsen, Reifen und Ladefläche. Vor dem Kauf sollte man Baustelleneinsatz, Anhängerbetrieb, Unterboden, Ölspuren, Differenziale, Federn, Elektrik, Klimaanlage, Servicehistorie, Reifenverschleiß und Nutzlastspuren genau prüfen. Eine saubere Ladefläche sagt wenig, ein verformter Rahmen dagegen sehr viel über das Vorleben.