5W-30
34 Motorisierungen · 6 Generationen
Füllmenge : 4.3 lAPI SMACEA A3, ACEA A5 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40ACEA C1, ACEA C2, ACEA C3, ACEA C4 0W-30, 5W-30
📖Mitsubishi Outlander: großer SUV und früher PHEV-Erfolg
Der Mitsubishi Outlander wurde in Europa besonders durch seine Plug-in-Hybrid-Version bekannt. Schon Anfang der 2010er verband er viel Platz, Allradantrieb und elektrische Kurzstreckenfähigkeit zu einem Familien-SUV, der für Flotten und Pendler steuerlich wie praktisch attraktiv war.
Gegen den Toyota RAV4 wirkte der Outlander PHEV früh wie ein Vorgriff auf den späteren SUV-Markt. Er war nicht sportlich, aber leise, geräumig und verständlich: elektrisch in der Stadt, benzinbetrieben auf längeren Strecken, mit ruhigem Mitsubishi-Charakter.
Beim Unterhalt zählen Hochvoltbatterie, Ladegerät, Benzinmotor, Allrad, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Kühlung, Software und Karosserie. Käufer sollten Ladehistorie, Batteriezustand, Garantie, Servicebelege, Rekuperation, Bremsenrost, Reifenverschleiß, Innenraum, Anhängelast und Probefahrt mit verschiedenen Akkuständen prüfen. Regelmäßiges Laden und transparente Wartung sind entscheidend für den Restwert und die Alltagssicherheit.
Passendes Motoröl
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Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
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0W-30
30 Motorisierungen · 6 Generationen
Füllmenge : 4.3 lAPI SMACEA A3, ACEA A5 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40ACEA C1, ACEA C2, ACEA C3, ACEA C4 0W-30, 5W-30
5W-40
24 Motorisierungen · 6 Generationen
Füllmenge : 4.3 lAPI SMACEA A3, ACEA A5 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40ACEA A3, ACEA A5 0W-30, 5W-30, 5W-40
0W-20
23 Motorisierungen · 6 Generationen
Füllmenge : 4.3 lACEA A3, ACEA A5 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40API SMAPI SN 0W-20
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Verbrenner-Antriebe38 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Hybrid-Antriebe5 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Übergänge zwischen Verbrenner und Elektroantrieb bei Rucken oder Warnleuchten prüfen.
- •12-V-Batterie und Kühlung des Hybridsystems kontrollieren lassen.
- •Herstellerseitige Software-Updates für das Hybridmanagement einspielen lassen.
Empfohlene Wartungsintervalle
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Hauptuntersuchung (TÜV)
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Gleiche Wartungsintervalle wie bei „Verbrenner-Antriebe“.
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe38 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Outlander I
Outlander II
Outlander II (facelift 2009)
- 2.0 (147 CH)BenzinØ-Verbrauch: 7,5 L/100 km
- 2.0 (147 CH) CVTBenzinØ-Verbrauch: 7,4 L/100 km
- 2.2 DI-D (156 CH) 4WDBenzinØ-Verbrauch: 7,0 L/100 km
- 2.2 DI-D (156 CH) TC-SST 4WDBenzinØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
- 2.2 DI-D (177 CH)BenzinØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
- 2.2 DI-D (177 CH) 4WDBenzinØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
- 2.4 (170 CH) CVT 4WDBenzinØ-Verbrauch: 8,2 L/100 km
- 3.0 V6 (230 CH) Automatic 4WDBenzinØ-Verbrauch: 10,4 L/100 km
Outlander III
- 2.0 MIVEC (150 CH) 2WDBenzinØ-Verbrauch: 6,8 L/100 km
- 2.0 MIVEC (150 CH) 2WD AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
- 2.2 (150 CH) 4WDBenzinØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
- 2.2 (150 CH) 4WD AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
- 2.4 MIVEC (166 CH) AWD CVTBenzinØ-Verbrauch: 9,0 L/100 km
- 2.4 MIVEC (166 CH) CVTBenzinØ-Verbrauch: 8,7 L/100 km
- 3.0 MIVEC V6 (224 CH) AWD AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 10,2 L/100 km
Outlander III (facelift 2015)
- 2.0 MIVEC (150 CH)BenzinØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
- 2.0 MIVEC (150 CH) 4WD AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
- 2.2 DI-D (150 CH) 4WDBenzinØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
- 2.2 DI-D (150 CH) 4WD AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
- 2.4 MIVEC (167 CH) 4WD CVTBenzinØ-Verbrauch: 7,7 L/100 km
- GT 3.0 MIVEC V6 (224 CH) 4WD AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 10,6 L/100 km
Outlander III (facelift 2018)
Hybrid-Antriebe5 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Outlander III (facelift 2015)
Outlander III (facelift 2018)
Outlander IV (facelift 2024)
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Mitsubishi Outlander liegt im Marktdurchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~98 €
Vollständige Inspektion~274 €
Vordere Bremsbeläge~131 €
Zahnriemen-Kit~649 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Mitsubishi Outlander
Ist die Wartung bei allen Versionen des Outlander gleich?▾
Nein. Der Outlander ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb – insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen Outlander?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr, und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahre (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim Outlander?▾
Outlander-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des Mitsubishi Outlander ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des Mitsubishi Outlander: Verbrenner : 38 Versionen ; Hybrid : 5 Versionen. In der Stadt empfehlen sich Hybridversionen; sie bleiben effizienter bei häufigem Stop-and-go. Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (38 von 43).
Welchen Antrieb des Mitsubishi Outlander wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des Mitsubishi Outlander: Verbrenner : 38 Versionen ; Hybrid : 5 Versionen. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch. Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (38 von 43).
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