Wartung Mitsubishi Pajero II (V2_W,V4_W)

Der Mitsubishi Pajero II (V2_W,V4_W) `1996-2000` ist die kurze Pajero-II-Basis und wurde je nach Version mit Benzinmotoren vom `1.8 GDI / 4G93` bis zu V6 `3.0 / 6G72` und `3.5 / 6G74` angeboten. Diese Plattform behaelt die klassische 4x4-Logik mit Untersetzung, kombiniert sie aber mit kurzem Radstand und teils eigenwilligen Motoren, wodurch Wartungsstau schnell sichtbar wird. Fuer Halter eines Pajero lohnt sich deshalb ein genauer Blick auf Ansaugung, Leerlauf, Temperaturhaushalt, Lastwechsel und Vorderachszustand.

In dieser V2_W/V4_W-Familie verzeihen die Benziner kleine Wartungsaufschuebe schlecht. Ein `4G93` GDI reagiert schnell auf verschmutzte Ansaugung oder Zuendung, waehrend `6G72` und `6G74` bei nachlassender Pflege zuerst ueber Kuehlung und Lastwechsel auffallen. Ein gutes Exemplar muss sauber hochdrehen, thermisch stabil bleiben und auch im 4x4-Betrieb ohne unnormale Vibrationen arbeiten. Wie bei einem kurzen Pajero Pinin verhindern frueh behandelte Kleinsymptome oft sehr teure Spaetfolgen.