Wartung Mitsubishi Pajero II Metal Top (V2_W,V4_W)

Der Mitsubishi Pajero II Metal Top (V2_W,V4_W) `1996-2000` ist die kurze geschlossene Variante des Pajero II und tritt in dieser Phase unter anderem mit dem V6 `3.5 GDI / 6G74` und `245` PS auf einigen Maerkten an. Diese Mischung aus echtem 4x4 mit Untersetzung, kurzem Radstand und direkter Einspritzung macht ihn interessanter, aber auch anspruchsvoller als einen gewoehnlichen Benzin-SUV. Fuer Halter eines Pajero muessen Ansaugung, Leerlauf, Kuehlung, Leitungen und Lastreaktionen der Transmission deshalb sehr aufmerksam gelesen werden.

Der Pajero II Metal Top verzeiht nachlaessigen Service schlecht. Der `6G74` GDI reagiert empfindlich auf ausgedehnte Oelintervalle und auf kleine Probleme bei Ansaugung oder Zuendung, die zu lange ignoriert werden. Ein gutes Exemplar dreht sauber hoch, bleibt thermisch stabil und zeigt auf dem kurzen Radstand keine harten Lastwechselschlaege oder anhaltenden Vibrationen. Wie bei einem benzinbetriebenen Pajero Pinin sollten geringe Unsauberkeiten frueh korrigiert werden, bevor aus einem charakterstarken Freizeit-4x4 ein kostspieliges Projekt wird.