Der Mitsubishi Pajero IV kommt `2006` als tiefgreifende Weiterentwicklung des Pajero III, mit derselben Reise-4x4-Philosophie: verst?rkte Monocoque-Struktur, Einzelradaufh?ngung, Super Select und echte Gel?ndef?higkeit. Er will kein Stra?en-SUV wie ein Volkswagen Touareg sein, sondern bleibt der pragmatische Gegner von Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol und Land Rover Discovery. F?r Halter z?hlt das Alter st?rker als der Auftritt: Unterboden, Rost, Reifen, Bremsen, Lenkung, Antrieb, K?hlung und Fluidhistorie sind so wichtig wie der Kilometerstand. Ein guter Pajero IV startet sauber, schaltet alle 4x4-Modi, h?lt die Automatik warm weich und vibriert unter Last nicht.