5W-30
12 Motorisierungen · 6 Generationen
Füllmenge : 8.3 lVW 504 00
Wartung Lamborghini Gallardo
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20 Versionen erfasst
📖Lamborghini Gallardo: der V10 machte Lamborghini breiter nutzbar
Der Lamborghini Gallardo wurde von 2003 bis 2013 gebaut und war mit mehr als 14.000 Exemplaren lange der meistverkaufte Lamborghini. Sein V10 mit 5,0 oder 5,2 Litern leistete 500 bis 570 PS. Aluminium-Plattform, kompaktere Abmessungen und E-Gear-Getriebe machten ihn im Markenvergleich relativ zugaenglich.
Der Gallardo fuehrte den Zehnzylinder bei Lamborghini ein und oeffnete die Marke fuer Kunden, die keinen grossen V12 wollten. Er blieb exotisch, war aber berechenbarer und vielseitiger als die klassischen Topmodelle. Die technische Naehe zum Audi R8 V10 half bei Reife und Teileversorgung.
Beim Unterhalt gilt der V10 als robust, doch die E-Gear-Kupplung kann im Stadtverkehr schnell verschleissen. Grosse Services mit Kerzen, Riemen und Filtern erfordern teils Arbeiten an der hinteren Karosserie. Audi- und Volkswagen-Group-Erfahrung hilft bei gemeinsamen Komponenten, trotzdem bleiben Bremsen, Reifen, Fahrwerk und Karosserie klare Supersportwagen-Posten.
Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Lamborghini Gallardo?
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
Ölseite öffnen
5W-40
8 Motorisierungen · 2 Generationen
Füllmenge : 9.5 lACEA A3
⚠️
Wichtige Hinweise: Lamborghini Gallardo
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Empfohlene Wartungsintervalle
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Hauptuntersuchung (TÜV)
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Verbrenner-Antriebe20 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Gallardo Coupe
2003–2008
Gallardo LP 550-2
2009–2013
Gallardo LP 550-2 Spyder
2012–2013
Gallardo LP 560-4
2008–2013
Gallardo LP 560-4 Spyder
2009–2013
Gallardo LP 570-4
2010–2013
Gallardo LP 570-4 Spyder
2011–2013
Gallardo Spyder
2005–2008
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Lamborghini Gallardo liegt im Marktdurchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~98 €
Vollständige Inspektion~274 €
Vordere Bremsbeläge~131 €
Zahnriemen-Kit~649 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Lamborghini Gallardo
Welches Motoröl für einen Lamborghini Gallardo?→
Welche häufigen Probleme gibt es beim Gallardo?▾
Gallardo-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim Gallardo wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Lamborghini Gallardo?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Lamborghini Gallardo.
Welcher Antrieb des Lamborghini Gallardo ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 20 Versionen Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des Lamborghini Gallardo wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 20 Versionen Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
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