Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr

Der Gallardo LP 570-4 Spyder Performante kam für `2011-2013` als offene Leichtbauversion der Baureihe und steht dem LP 570-4 Superleggera sehr nahe. Gegen Ferrari 458 Spider oder Porsche 911 Turbo Cabriolet ist er kein reiner Cruiser, sondern ein Lamborghini Gallardo mit Mittelmotor, Allrad, Verdeck, Carbonteilen und Carbon-Keramik-Bremsen. Für Halter zählt die Verbindung aus offener Nutzung, Motorhitze, E-gear, Reifen und Leichtbauteilen. Ein lückenloses Dossier ist wichtiger als niedrige Kilometer, wenn es harte Fahrten oder lange Standzeiten gab.
Die technischen Daten nennen einen `5,2 l`-V10 mit `570 PS`, `540 Nm`, AWD, `6`-Gang-E-gear, zweisitzige Roadster-Karosserie, etwa `3,9 s` von `0-100 km/h` und rund `324 km/h` Spitze. Zeitgenössische Unterlagen betonen Carbonteile, die große Carbon-Motorabdeckung und Carbon-Keramik-Bremsen. Die Wartung muss daher Superleggera-Themen mit Spyder-Themen verbinden: E-gear-Kupplungswert, Hydraulikpumpe, Anlernung, Verdecklauf, Dichtungen, Abläufe, Batterie, Kühlung und Unterboden nach schlechter Straße oder dynamischer Nutzung.
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Wichtige Hinweise für diese Generation:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 30.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Lamborghini Gallardo LP 570-4 Spyder liegt leicht über dem Marktdurchschnitt (+26%).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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