Ölwechsel
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Der Ram 2500/3500 Regular Cab II DT 2019-2025 ist die zweituerige Version des modernisierten Heavy Duty, gedacht fuer Arbeit, lange Pritsche und regelmaessige Last. Die Motorenpalette umfasst HEMI `6.4` oder Cummins `6.7`, oft mit 68RFE im 2500 und Aisin AS69RC auf manchen 3500 High Output. Die Ram-2500/3500-Wartung muss Motoroel, Kraftstofffilter, DEF, Kuehlung, ATF, Achsen, Verteilergetriebe, Reifen, Bremsen, Kreuzgelenke und Lenkung eng verfolgen.
Dieselmodelle `2019`-`2020` brauchen VIN-Abgleich fuer Rueckruf Y78, CP4-zu-CP3-Umruestung, Metall im Filter und instabilen Raildruck. Cummins mit 68RFE aus `2020`-`2022` koennen zudem unter einen Getriebeoelleck-Rueckruf mit Brandrisiko fallen. Ueber die ganze Serie sollten DPF, EGR, DEF, VGT-Turbo, CCV-Filter, Getriebetemperatur und 4x4-Vibrationen vor schwerer Last geprueft werden.
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Wichtige Hinweise für diese Generation:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines RAM 2500/3500 Regular Cab II (DT) liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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