Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Online-Wartungsheft

Der Ram 2500/3500 Crew Cab Long II DT Facelift 2025 verbindet Heavy-Duty-Kabine mit langer Ladefläche, HEMI `6.4` oder neuem Cummins High Output `6.7` mit `430` hp und `1 075` lb-ft. Die TorqueFlite-HD-Automatik mit `8` Gängen ersetzt die alten Diesel-Konfigurationen und arbeitet auch beim Benziner. Die Ram-2500/3500-Wartung muss Motoröl, Kraftstofffilter, Kühlung, ATF, Achsen, Verteilergetriebe, Reifen und lange Kardanwelle verfolgen, weil Länge und Last Vibrationen verstärken.
Beim Diesel zählen Ölwechselanzeige, maximal `24 000 km`, 12 Monate oder 500 Stunden, mit kürzeren Intervallen bei Anhängerbetrieb, Leerlauf oder Hitze. Frühe `2025`-Fahrzeuge brauchen außerdem VIN-Abgleich für Gangwahlanzeige, Kombiinstrument, Trailer-Tow-Modul, Rückhaltesystem/ESC und Anhängerbeleuchtung. Hohe Getriebeöltemperatur, DEF-Warnung oder 4x4-Vibrationen sollten vor schwerer Last per OBD und Fluidkontrolle geprüft werden.
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Wichtige Hinweise für diese Generation:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 30.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines RAM 2500/3500 Crew Cab Long II (DT, facelift 2025) liegt rund 31% über dem Marktdurchschnitt (Premium-Positionierung).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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