Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Generationen:2500/3500 Crew Cab I2500/3500 Crew Cab I (facelift 2013)2500/3500 Crew Cab II (DT)2500/3500 Crew Cab II (DT, facelift 2025)2500/3500 Crew Cab Long I2500/3500 Crew Cab Long I (facelift 2013)2500/3500 Crew Cab Long II (DT)2500/3500 Crew Cab Long II (DT, facelift 2025)2500/3500 Mega Cab I2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013)2500/3500 Mega Cab II (DT)2500/3500 Mega Cab II (DT, facelift 2025)2500/3500 Regular Cab I2500/3500 Regular Cab I (facelift 2013)2500/3500 Regular Cab II (DT)2500/3500 Regular Cab II (DT, facelift 2025)Alle →
📖Ram 2500/3500 Mega Cab Facelift: Cummins DEF, riesige Kabine und HD-Lenkung
Der Ram 2500/3500 Mega Cab I Facelift 2013-2018 kombiniert den modernisierten Heavy Duty mit besonders großem Fond, HEMI `6.4` oder Cummins `6.7` mit SCR/DEF. Hauptgetriebe sind 66RFE/68RFE, bei manchen 3500 auch Aisin AS69RC. Die Ram-2500/3500-Wartung muss Motoröl, Kraftstofffilter, DEF, Kühlung, ATF, Achsen, Verteilergetriebe, Reifen und Lenkung eng verfolgen, weil die Mega Cab Fahrwerk und Bremsen stark belastet.
Der Cummins `2013`-`2018` ist haltbar, braucht aber Kontrolle von EGR, DPF, SCR/DEF, NOx-Sensoren, VGT-Turbo, Ladeluftkühler, CCV-Filter und Emissionsrückruf 67A per VIN und OBD. Bei Dieselmodellen ist auch Rückruf T51 zur Wasserpumpe zu prüfen. Auf diesem Chassis zählen Drag Link, Panhardstab, Kugelgelenke, Lenkgetriebe, Lenkungsdämpfer, Kreuzgelenke und Reifenbild vor schwerem Ziehen.
Kostenlose Überwachung
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⚠️
Wartungshinweise: RAM 2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013)
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Empfohlene Wartungsintervalle
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 30.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013)
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: PremiumDie Wartung eines RAM 2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013) liegt rund 31% über dem Marktdurchschnitt (Premium-Positionierung).
Einfacher Ölwechsel~125 €
Vollständige Inspektion~355 €
Vordere Bremsbeläge~170 €
Zahnriemen-Kit~650 €
Reifen (4 Stück)~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum RAM 2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013)
Welche häufigen Probleme gibt es beim 2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013)?▾
2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013)-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken. Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann muss der Zahnriemen der 2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013) gewechselt werden?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den RAM 2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013)?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren RAM 2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013).
Was kostet die Wartung eines RAM 2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013)?▾
Das Wartungsbudget eines RAM 2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013) liegt rund 31% über dem Marktdurchschnitt (Premium-Positionierung). Rechnen Sie zum Beispiel mit rund 355 € für eine vollständige Inspektion. Garajo schätzt Ihr Budget je nach Motorisierung und verfolgt Ihre tatsächlichen Ausgaben - kostenlos.
Welcher Antrieb des RAM 2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013) ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 4 Versionen Benzin ; 6 Versionen diesel. In der Stadt sind Benzin-/GPL-Versionen in der Regel sinnvoller; Dieselversionen eignen sich eher für regelmäßige Langstrecken.
Welchen Antrieb des RAM 2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013) wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 4 Versionen Benzin ; 6 Versionen diesel. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit).
Passendes Motoröl
Welches Motoröl für RAM 2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013)?
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
15W-40 für RAM 2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013)
Füllmenge : 11.4 lChrysler MS-10902
5W-40 für RAM 2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013)
Füllmenge : 11.4 lChrysler MS-10902
0W-40 für RAM 2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013)
Füllmenge : 6.6 lChrysler MS-12633
5W-20 für RAM 2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013)
Füllmenge : 6.6 lChrysler MS-6395
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