Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr

Der Ram 1500 Crew Cab Long DT Facelift 2024 startet als Modelljahr 2025 mit den neuen Hurricane-`3.0`-Reihensechszylindern als SO und HO, jeweils mit Biturbo, Direkteinspritzung und 8-Gang-TorqueFlite-Automatik. In dieser langen Crew-Cab-Variante arbeiten Gewicht, Allrad und Anhängerbetrieb hart auf Reifen, Bremsen, Achsen und Kühlung. Die Ram-1500-Wartung sollte deshalb Motoröl, Kühlmittel, wassergekühlten Ladeluftkreislauf, Nebenwasserpumpe, 12-V-Batterie, OBD-Fehler und Softwarestand regelmäßig einbeziehen.
Bei den frühen Baujahren sind vor allem Rückrufe und Meldungen zu Kombiinstrument, TPMS, Lichtmodulen, Radnaben/Encoderringen sowie einzelne Motoraussetzer relevant. Ruckeln der TorqueFlite, Warmstartprobleme oder ein Motorkontrolllicht zuerst mit Updates, Batterie und gespeicherten Codes abgleichen. Danach zählen klassische Schwerlastpunkte: gleiche Reifengröße, Verteilergetriebe, Achsfluide, Kardanwellen und Temperaturverhalten unter Last.
Kostenlose Überwachung
Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
Wichtige Hinweise für diese Generation:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 30.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines RAM 1500 Crew Cab Long (DT, facelift 2024) liegt rund 34% über dem Marktdurchschnitt (Premium-Positionierung).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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