Wartung GMC Sierra 2500HD V (GMTT1XX) Double Cab Long Bed

Als `Double Cab Long Bed` bleibt der Sierra 2500HD `GMTT1XX` eine sehr utilitäre Lesart des modernen Heavy-Duty-GM, mit echter langer Ladefläche und nützlicher Zusatzkabine ohne den Preis- und Platzsprung des großen `Crew Cab`. Gegenüber einem Ford F-Series richtet er sich an Betreiber, Handwerker und Flotten, die einen modernen Last- und Trailertruck brauchen. Gebraucht muss man ihn deshalb als modernisiertes Arbeitsgerät lesen, oft härter genutzt als es die Optik vermuten lässt.

Die technische Zäsur sind der V8-Benziner `6.6` `L8T`, der Duramax `6.6` `L5P` und die `10L1000`-Automatik, häufig kombiniert mit `4x4`. Der `L8T` ist die einfache und belastbare Lösung für harte Nutzung ohne Dieselthemen; der `L5P` bleibt logisch für schwere Trailer, Distanz und Gewicht, verlangt dann aber mehr Disziplin bei Elektronik, Kühlung und Abgasnachbehandlung. Der `Double Cab Long Bed` bleibt damit eine der vernünftigsten Lesarten des aktuellen `2500HD` für alle, die Arbeit über Auftreten stellen.