Wartung GMC Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Crew Cab Long Box

Mit dem Wechsel auf `GMTK2XX` wird der Sierra 2500HD sichtbar moderner, leiser und hochwertiger, ohne seinen Heavy-Duty-Charakter aufzugeben. Gegenüber einem Ford F-Series richtet sich dieser `Crew Cab Long Box` an Nutzer, die große Kabine und lange Ladefläche mit echter Trailer- und Lastarbeit verbinden wollen. Gebraucht muss man ihn deshalb als modernisierten Arbeitstruck lesen, nicht als bloß komfortablen Pick-up.

Typisch sind der V8 `6.0` `L96`, die Bi-Fuel-Variante `LC8` und der `6.6` Duramax `LML`, immer mit Allison-6-Gang-Automatik und oft `4x4`. Der `6.0` bleibt die einfachere Lösung für gewerbliche Nutzer ohne Dieselkomplexität; der Duramax `LML` ist logisch für schwere Anhänger, Distanz und hohe Last, verlangt dann aber eine strengere Lesart von Einspritzung, Abgasnachbehandlung und DEF-Versorgung. Gerade der `Crew Cab Long Box` ist eine der vielseitigsten 2500HD-Konfigurationen dieser Jahre, aber nicht die billigste im Fehlerfall.