Wartung GMC Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box

Das Facelift 2011 ueberarbeitet den Sierra 2500HD grundlegend, mit modernisierter HD-Basis, massiverem Auftritt und klarerem Fokus auf schwere Arbeit und Anhaengerbetrieb. Als Crew Cab Long Box tritt er gegen einen Ford F-Series als grosser Familien- und Zugtruck an, nicht als blosser Freizeit-Pick-up. Gebraucht muss man ihn deshalb zuerst ueber Lastbiografie, Kupplung, Vorderachse und echte Trailerarbeit lesen.

Typisch sind der Benziner `6.0` `L96`, die Bi-Fuel-Variante `LC8` und der `6.6` Duramax `LML`, letzterer fast immer mit Allison-6-Gang-Automatik und oft mit `4x4`. Der `6.0` bleibt eine schluessige Wahl fuer einfache gewerbliche Nutzung ohne Dieselkomplexitaet, waehrend der Duramax `LML` das gewuenschte Drehmoment fuer echte schwere Trailerarbeit liefert, dafuer aber eine strengere Lesart von Einspritzung, EGR und Partikelfilter verlangt. Bei einem facelifteten Crew Cab Long Box ist die entscheidende Frage nicht die Ausstattung, sondern wie hart er wirklich gearbeitet hat.