Wartung GMC Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box

Das Facelift 2011 überarbeitet den Sierra 2500HD grundlegend, mit modernisierter HD-Basis, massiverem Auftritt und klarerem Fokus auf schwere Arbeit und Anhängerbetrieb. Als Crew Cab Long Box tritt er gegen einen Ford F-Series als großer Familien- und Zugtruck an, nicht als bloßer Freizeit-Pick-up. Gebraucht muss man ihn deshalb zuerst über Lastbiografie, Kupplung, Vorderachse und echte Trailerarbeit lesen.

Typisch sind der Benziner `6.0` `L96`, die Bi-Fuel-Variante `LC8` und der `6.6` Duramax `LML`, letzterer fast immer mit Allison-6-Gang-Automatik und oft mit `4x4`. Der `6.0` bleibt eine schlüssige Wahl für einfache gewerbliche Nutzung ohne Dieselkomplexität, während der Duramax `LML` das gewünschte Drehmoment für echte schwere Trailerarbeit liefert, dafür aber eine strengere Lesart von Einspritzung, EGR und Partikelfilter verlangt. Bei einem facelifteten Crew Cab Long Box ist die entscheidende Frage nicht die Ausstattung, sondern wie hart er wirklich gearbeitet hat.