Wartung GMC Sierra 2500HD III (GMT900) Crew Cab Long Box

Der Sierra 2500HD GMT900 Crew Cab Long Box ist ein echter nordamerikanischer Heavy-Duty-Pick-up, gebaut fuer Last, Baustelle und schwere Anhaenger statt fuer blosse Optik. Gegenueber einem Ford F-Series setzt er auf die klassische GM-Formel dieser Jahre: grosser Benzin-V8 oder Duramax-Diesel, robustes Chassis, grosse Doppelkabine und lange Ladeflaeche. Gebraucht muss man ihn deshalb als Arbeitsgeraet lesen, mit Prioritaet auf Zuglast-Historie, Vorderachse, Bremsen und Getriebeverschleiss.

Typisch sind der Benziner `6.0` `LY6` und der `6.6` Duramax `LMM`, letzterer meist mit Allison-6-Gang-Automatik und oft mit `4x4`. Der `6.0` bleibt die schluessigere Wahl fuer einfache Flottennutzung ohne Dieselkomplexitaet, waehrend der Duramax das gewuenschte Drehmoment fuer echte Trailer-Arbeit liefert, aber deutlich mehr Sorgfalt bei EGR, Partikelfilter und allgemeiner Dieselpflege verlangt. Ein 2500HD dieser Art darf deshalb nie nur nach Auftritt gekauft werden; man muss verstehen, was er wirklich getragen und gezogen hat.