Wartung Chevrolet Camaro VI (facelift 2018) Convertible

Diese spaete offene `Camaro VI` verbindet die sehr gute `Alpha`-Plattform mit der reifsten Cabrio-Auslegung der Baureihe. Sie bleibt kein filigranes Roadster-Konzept, sondern ein grosses offenes US-Coupe mit viel Substanz, Sound und erstaunlich guter Fahrdichte. Gerade deshalb steht sie eher gegen eine offene Ford Mustang als gegen ein kompaktes Cabrio europaeischer Art.

Die Motoren reichen vom `2.0 LTG` bis zum `LT1`, darueber steht die `ZL1` mit `LT4`. Gleichzeitig bringt das Cabrio seine eigenen Themen mit: Verdeck, indexierte Scheiben, Karosseriesteifigkeit und die Frage, welche `8`- oder `10`-Gang-Automatik wirklich verbaut ist. Dazu kommen `MRC`, Differenzial und Hochleistungsbremsen, die auf dem Papier begehrenswert sind, gebraucht aber saubere Pflege und klare Historie verlangen.