Die `Camaro V Convertible` überträgt die Optik des Coupes fast eins zu eins in die Welt der großen offenen US-Autos. Sie will kein feiner Roadster sein, sondern ein breit auftretendes Cabrio mit Show-Faktor, Klang und entspanntem Cruisen. In diesem Revier trifft sie direkt auf eine offene Ford Mustang, wirkt dabei aber meist schwerer, länger und noch bewusster auf Boulevard und Sound abgestimmt.
Motorisch reicht die Palette vom `3.6 V6` bis zu den `6.2`-V8 der `SS`, später sogar zur `ZL1`. Entscheidend ist beim Cabrio aber nicht nur die Motorwahl. Verdeckmechanik, Dichtungen, Karosseriesteifigkeit und der Zustand von `6L80`, Hinterachse und Fenstereinstellung zählen fast genauso viel. Ein schönes Freizeitauto kann schnell nerven, wenn es Feuchtigkeit zieht, knarzt oder unter Last unsauber schaltet.