Als Cabriolet wird die `Camaro IV` noch stärker zu dem, was viele an ihr suchen: langes US-Design, Hinterradantrieb und entspanntes Cruisen statt leichter Roadster-Hektik. Die direkte Referenz bleibt auch hier eine offene Ford Mustang, wobei die Chevrolet schwerer, länger und eher wie eine bezahlbare US-GT wirkt als wie ein sportlich-feines Spaßgerät.
Technisch entspricht das offene Modell der Vor-Facelift-Phase: frühe Autos mit `3.4 V6`, spätere mit dem besseren `3.8 V6`, dazu der `LT1 V8` in den stärkeren Versionen. Gerade beim Cabrio zählt aber nicht nur der Motor. Verdeckmechanik, Dichtungen, Karosseriesteifigkeit, Türspaltmaße und eventuelle Feuchtigkeit im Heckbereich entscheiden oft stärker über die Qualität des Autos als reine PS-Zahlen.