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📖BMW 4er: stilbetonte Mittelklasse zwischen Coupe, Cabrio und Gran Coupe

BMW Série 4 Gran Coupé G26 (2021-Heute)

Der BMW 4er uebertraegt die Technik- und Alltagswelt des 3er in deutlich emotionalere Karosserieformen und setzt damit staerker auf Design und Auftritt. Ob Coupe, Cabrio oder Gran Coupe: Er richtet sich an Fahrer, die nicht nur einen funktionalen Premium-BMW wollen, sondern ein Auto mit mehr Stilgewicht. Genau darin liegt seine Rolle innerhalb der Mittelklasse der Marke.

Konzeptionell steht der 4er nahe beim BMW 3er, differenziert sich aber ueber Form, Inszenierung und in manchen Versionen auch ueber ein etwas sportlicheres Image. Gleichzeitig bildet er die Basis fuer Hochleistungsmodelle wie den BMW M4. Damit ist er fuer viele Kunden die emotionalere Alternative zur klassischen Business-Limousine.

Wartungsseitig gelten viele technische Grundregeln des 3er, dazu kommen je nach Karosserie Verdeckthemen, rahmenlose Tueren oder besondere Karosserieelemente. Mit sauberer Pflege bleibt der 4er eine sehr attraktive Wahl fuer Fahrer, die BMW-Technik mit mehr Eleganz und Individualitaet verbinden wollen.

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Wählen Sie Ihren Antrieb

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.

Verbrenner-Antriebe167 Versionen erfasst
Hybrid-Antriebe45 Versionen erfasst

HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.

Série 4 Cabriolet G23

2020-Heute

Ansehen →

Série 4 Coupé G22

2020-Heute

Ansehen →

Série 4 Gran Coupé G26

2021-Heute

Ansehen →

Empfohlene Wartungsintervalle

Allgemeine Richtwerte für BMW Série 4. Die genauen Werte hängen von Generation und Motorisierung ab - detaillierter Plan auf jeder Generationsseite unten.

Verbrenner-Antriebe

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Richtwert - je nach Motorisierung unterschiedlich (Longlife-Vorgabe möglich)

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 30.000 bis 40.000 km

Alle 2 Jahre

Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen

Zahnriemen / Steuerkette

Steuerkette - bei diesem Motor zu überwachen

Bekannter Kettenverschleiß bzw. -längung: Kontrolle empfohlen, kein fester Intervall

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Dieselpartikelfilter (DPF)

Alle 100.000 km

Automatische Regeneration während der Fahrt: regelmäßig 20 Min. Autobahn fahren; vorbeugende Reinigung um 100 000 km

AGR-Ventil

Alle 80.000 km

Ventil verrußt bei Dieseln leicht: eine vorbeugende Reinigung verhindert Leistungsverlust und Notlaufprogramm

Hybrid-Antriebe

Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Richtwert - je nach Motorisierung unterschiedlich (Longlife-Vorgabe möglich)

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 30.000 bis 40.000 km

Alle 2 Jahre

Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen

Zahnriemen / Steuerkette

Steuerkette - auf Lebensdauer ausgelegt, kein turnusmäßiger Wechsel

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Premium

Die Wartung eines BMW Série 4 liegt rund 62% über dem Marktdurchschnitt (Premium-Positionierung).

Einfacher Ölwechsel~170
Vollständige Inspektion~500
Vordere Bremsbeläge~230
Reifen (4 Stück)~485

Steuerkette: kein periodischer Wechsel erforderlich.

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum BMW Série 4

Ist die Wartung bei allen Versionen des Série 4 gleich?
Nein. Der Série 4 ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb - insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen Série 4?
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr, und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahre (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim Série 4?
Série 4-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken. Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des BMW Série 4 ist am besten für die Stadt geeignet?
Antriebsverteilung des BMW Série 4: Verbrenner : 167 Versionen ; Hybrid : 45 Versionen. In der Stadt empfehlen sich Hybridversionen; sie bleiben effizienter bei häufigem Stop-and-go. Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (167 von 212).
Welchen Antrieb des BMW Série 4 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?
Antriebsverteilung des BMW Série 4: Verbrenner : 167 Versionen ; Hybrid : 45 Versionen. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit). Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (167 von 212).
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Passendes Motoröl

Welches Motoröl für BMW Série 4?

Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.

0W-30 für BMW Série 4

Füllmenge : 5 lBMW Longlife-04BMW Longlife-01 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-12 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40

0W-40 für BMW Série 4

Füllmenge : 5 lBMW Longlife-04BMW Longlife-01 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-12 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40

5W-30 für BMW Série 4

Füllmenge : 5 lBMW Longlife-04BMW Longlife-01 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-12 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40

5W-40 für BMW Série 4

Füllmenge : 5 lBMW Longlife-04BMW Longlife-01 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40BMW Longlife-12 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
Unsicher zwischen zwei Viskositäten?5W-30 vs 0W-300W-20 vs 0W-305W-40 vs 0W-40

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