Vidange
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35 Versionen erfasst
Auch das F33 Cabriolet nutzte von 2014-2020 das 3-teilige Metallklappdach, um die Ruhe einer E-Klasse Cabriolet Klientel mit winterfestem Gehäuse zu vereinen.
Der offene M4 feuerte aus allen Rohren 431 PS an die Hinterachse, auch gemütliche Dieselfahrer griffen oft zum 420d Cabrio.
Rund ums Metallklappdach muss exzessiv nach Scheuerstellen, ratternden Kabelbäumen am Gestänge oder undichten A-Säulen-Abschlüssen geguckt werden (Reparatur teuer!). N20 Benziner-Stössel der Hochdruckpumpe rasseln oft auffällig laut.

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Standardintervalle für BMW Série 4 Cabriolet F33.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines BMW Série 4 Cabriolet F33 liegt plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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