Wartung BMW i3
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📖BMW i3: radikaler Elektro-Pionier mit eigener Architektur

Der BMW i3 war fuer BMW ein aussergewoehnlich mutiges Projekt, weil er nicht als umgebautes Serienauto entstand, sondern als eigenstaendiges Elektrofahrzeug mit sehr eigenem Konzept. Carbon-Fahrgastzelle, nachhaltige Materialien und ein konsequent auf Stadtverkehr ausgelegtes Format machten ihn zu einem der ungewöhnlichsten Grossserienautos seiner Zeit. Genau diese technische Eigenstaendigkeit macht seinen besonderen Stellenwert aus.

Im Markt wirkte der i3 deutlich futuristischer als viele spaetere Elektro-Kompakte und stand weniger fuer klassische Premium-Logik als fuer einen neuen urbanen Luxusbegriff. Heute laesst er sich eher mit Konzepten wie dem Volkswagen ID.3 vergleichen, blieb aber in Konstruktion und Materialwahl wesentlich radikaler. Fuer viele Fahrer war er der Beweis, dass Elektromobilitaet auch leicht, clever und charakterstark sein kann.

Wartungsseitig stehen Batteriegesundheit, Ladetechnik, Fahrwerk, Elektronik und bei Range-Extender-Versionen auch der Zusatzmotor im Fokus. Mit guter Betreuung bleibt der i3 eine sehr interessante Wahl fuer Fahrer, die einen charakterstarken Elektro-Klassiker der fruehen Moderne suchen.

Passendes Motoröl

Welches Motoröl für BMW i3?

Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.

5W-30

2 Motorisierungen · 2 Generationen

Ölseite öffnen
Füllmenge : 2.6 lBMW Longlife-01 5W-30, 5W-40BMW Longlife-04

5W-40

2 Motorisierungen · 2 Generationen

Ölseite öffnen
Füllmenge : 2.6 lBMW Longlife-01 5W-30, 5W-40BMW Longlife-04
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Wichtige Hinweise: BMW i3

Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.

  • Prüfen Sie die 12-V-Batterie und das Ladesystem, um Ausfälle zu vermeiden
  • Lassen Sie den Kühlkreislauf der Batterie regelmäßig prüfen
  • Kontrollieren Sie regelmäßig Reifendruck und Reifenverschleiß; das sofort verfügbare Drehmoment belastet sie stark
  • Beobachten Sie den Zustand der Antriebsbatterie und die Entwicklung der Reichweite

Empfohlene Wartungsintervalle

Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Elektrisches System prüfen

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Antriebsbatterie-Diagnose

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Batteriekühlmittel

Alle 120.000 km

Alle 10 Jahre

Bremsbeläge

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Hauptuntersuchung (TÜV)

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.

Elektrische Antriebe10 Versionen erfasst

100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.

i3 (G28)

2022–Heute

Ansehen →

i3 (l01)

2013–2017

Ansehen →

i3 (l01, facelift 2017)

2017–2022

Ansehen →

i3s (l01)

2017–2022

Ansehen →

Wartungskosten Elektro

Bei Ihrem elektrischen BMW i3 konzentrieren sich die Kosten vor allem auf periodische Kontrollen, Reifen, Bremsen und die Batterieüberwachung.

Häufige Fragen zum BMW i3

Welche Wartung ist bei einem BMW i3 Elektro erforderlich?
Bei einem 100 % elektrischen BMW i3 umfasst die regelmäßige Wartung vor allem die Hauptinspektion, die Überprüfung des Elektromotors und die Diagnose der Antriebsbatterie – ergänzt durch Bremsen, Reifen und Hauptuntersuchung.
Wie oft soll man das Elektrosystem und die Batterie prüfen?
Der übliche Richtwert liegt bei 15.000 km bzw. 1 Jahr, mit einer Batteriediagnose im gleichen Rhythmus (15.000 km / 1 Jahr).
Wann soll man die Kühlflüssigkeit der Batterie beim i3 wechseln?
Der von Garajo angezeigte Richtwert ist 120.000 km oder 10 Jahre. Je nach Hersteller kann die Periodizität variieren – bitte immer im Herstellerheft nachschlagen.
Muss man beim i3 Elektro einen Ölwechsel oder einen Zahnriemenwechsel durchführen?
Nein, diese Arbeiten betreffen Verbrennungsmotoren. Bei einer 100 % elektrischen Version konzentriert sich die Wartung auf das Elektrosystem, die Bremsen, die Reifen und die Sicherheitsprüfungen.
Welcher Antrieb des BMW i3 ist am besten für die Stadt geeignet?
Dieses Modell ist nur als Elektrisch erhältlich. In der Stadt sind Elektroversionen am geeignetsten dank Energierückgewinnung und dem Fehlen von Kaltstarts.
Welchen Antrieb des BMW i3 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?
Dieses Modell ist nur als Elektrisch erhältlich. Auf der Autobahn mit Elektroversionen: Zielausführungen mit der größten Reichweite und leistungsstarkem DC-Schnellladen.

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