Wartung Renault Clio Facelift Grandtour (2013–2016)

Der `Clio IV Grandtour` kommt `2013` als elegante Kombi-Ableitung des `Clio IV` und spricht genau die Kaeufer an, die mehr Laderaum wollen, ohne gleich in die klassische Kompaktklasse zu wechseln. Gebraucht zaehlt hier weniger das Design als die Frage, ob der Wagen als Familienauto sauber gewartet wurde.

Die bekannte Palette aus `0.9 TCe`, `1.2 TCe`, `1.5 dCi` und `EDC` passt grundsaetzlich gut zum Auto, aber der Kombi verzeiht schlechten Unterhalt nicht besser als die Limousine. Ein `1.2 TCe` mit langen Intervallen, eine ruppige `EDC` im Stadtverkehr oder eine oft voll beladene Hinterachse machen sich im Alltag schnell bemerkbar.

Vor dem Kauf sollte man deshalb auf weiche Schaltvorgaenge bei fruehen `EDC`-Autos, kurze Oelwechsel beim `1.2 TCe`, Zustand der `Stop-Start`-Batterie sowie auf Dichtheit und Funktion der Heckklappe achten. Ist das Paket stimmig, bleibt der Clio IV Grandtour ein angenehmer kleiner Kombi. Fehlt diese Sorgfalt, sammelt er schnell viele kleine, aber laestige Kostenpunkte.