Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Renault Clio Phase 4 (2012–2016)
100 % kostenlos online
Bereits 941 Clio-Besitzer registriert
18 Versionen erfasst
Generationen:Clio Phase 1Clio Phase 2Clio Phase 3Clio Phase 3 GrandtourClio Phase 4Clio Phase 4 GrandtourClio Phase 5Alle →
📖Renault Clio IV: Das Stadtauto, das alles neu erfunden hat
Der auf dem Pariser Autosalon 2012 vorgestellte Renault Clio IV bringt eine völlige Neugestaltung mit einem Design von Laurens van den Acker. Als meistverkauftes Auto in Frankreich 2013-2015 verdrängte er den Peugeot 208 und behauptete sich dauerhaft an der Spitze des europäischen Marktes.
Die TCe-Motoren (0.9 und 1.2) ersetzen die Saugmotoren und sparen 10 bis 15 % Kraftstoff. Das EDC-Automatikgetriebe (nasses Doppelkupplungsgetriebe) feiert auf diesem Segment Premiere – eine Neuerung, die Aufmerksamkeit erfordert.
Das EDC-Getriebe der ersten Baujahre (2012-2014) ist anfällig für den reinen Stadtverkehr – ein Software-Update ist unabdingbar. Die 1.2 TCe-Motoren erfordern Ölwechsel alle 10.000 km anstelle der oft im Bordcomputer angezeigten 30.000 km.
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Wartungshinweise: Renault Clio Phase 4
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •Surveiller la boîte EDC sur les versions 2012-2014 : mises à jour logicielles nécessaires, éviter les usages 100% urbains sans révision de la boîte
- •Vérifier la consommation d'huile moteur sur les 1.2 TCe 120 ch : vidange tous les 10 000 km obligatoire (pas 30 000 km)
- •Contrôler l'état des bougies et bobines d'allumage sur les TCe : remplacement recommandé tous les 60 000 km
- •Inspecter le système stop-start : usure accélérée de la batterie et du démarreur sur les usages principalement urbains
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Renault Clio Phase 4.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe18 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Clio IV (Phase I) (2012 - 2016)
- 0.9 (90 CH) Energy TCE Start&StopEssenceØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
- 1.2 16V (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 1.2 TCe (120 CH) GT AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 1.5 dCi (75 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,6 L/100 km
- 1.5 Energy dCi (90 CH) Start&StopDieselØ-Verbrauch: 3,6 L/100 km
- 1.6 (200 CH) RS AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
Clio IV (Phase II, 2016) (2016 - 2019)
- 0.9 Energy TCe (90 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
- 0.9 TCe (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 1.2 16v (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
- 1.2 Energy TCe (120 CH) EDC S&SEssenceØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
- 1.2 Energy TCe (120 CH) S&SEssence
- 1.5 dCi (75 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
- 1.5 dCi (75 CH) S&SDieselØ-Verbrauch: 3,3 L/100 km
- 1.5 Energy dCi (110 CH) S&SDiesel
- 1.5 Energy dCi (90 CH) EDC S&SDieselØ-Verbrauch: 3,5 L/100 km
- 1.5 Energy dCi (90 CH) S&SDieselØ-Verbrauch: 3,2 L/100 km
- RS 1.6 (200 CH) EDC S&SEssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
- RS Trophy 1.6 (220 CH) EDC S&SEssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Renault Clio Phase 4 liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Renault Clio Phase 4
Wann soll man den Ölwechsel bei einem Renault Clio Phase 4 durchführen?▾
Bei einem Renault Clio Phase 4 wird der Ölwechsel alle 15.000 km oder 1 Jahr(e) empfohlen. Garajo erinnert Sie rechtzeitig, damit Sie nichts vergessen.
Welche häufigen Probleme gibt es beim Clio Phase 4?▾
Clio Phase 4-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Surveiller la boîte EDC sur les versions 2012-2014 : mises à jour logicielles nécessaires, éviter les usages 100% urbains sans révision de la boîte. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim Clio Phase 4 wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Renault Clio Phase 4?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Renault Clio Phase 4.
Welcher Antrieb des Renault Clio Phase 4 ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 11 motorisations essence ; 7 motorisations diesel. In der Stadt sind Benzin-/GPL-Versionen in der Regel sinnvoller; Dieselversionen eignen sich eher für regelmäßige Langstrecken.
Welchen Antrieb des Renault Clio Phase 4 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 11 motorisations essence ; 7 motorisations diesel. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit).
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