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Wartung Renault Clio Phase 3 (2005–2009)
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📖Renault Clio III: Das Stadtauto wird erwachsen

Auf dem Pariser Autosalon 2005 enthüllt, wird der Renault Clio III deutlich hochwertiger, um direkt mit dem Volkswagen Polo V zu konkurrieren. Ein überarbeiteter Innenraum, bessere Materialien und serienmäßiges ABS definieren neue Ambitionen für den französischen Kleinwagen.

Der 1.2 TCe Turbomotor feierte 2009 seinen Einzug - ein Bruch mit den Saugmotoren. Der dCi 105 PS etablierte sich als Referenz-Diesel, und die RS-Version erhielt einen 2.0 16V mit 197 PS, später einen 1.6 Turbo Gordini mit 200 PS.

Der 1.2 TCe erfordert Ölwechsel strikt alle 15.000 km – eine Verlängerung der Intervalle wird dringend abgeraten. Bei den 1.5 dCi 105 PS mit hoher Laufleistung ist der Turbolader ein bekannter Schwachpunkt. Der Zahnriemen der 1.4/1.6 Motoren muss alle 60.000 km kontrolliert werden.

Renault Clio Phase 3 (2005–2009)
⚠️

Wartungshinweise: Renault Clio Phase 3

Wichtige Hinweise für diese Generation:

  • •Surveiller la consommation d'huile moteur sur les 1.2 TCe : vidanges tous les 15 000 km maximum impératives
  • •Vérifier l'état du turbo sur les 1.5 dCi 105 ch à fort kilométrage : défaillances documentées après 150 000 km
  • •Contrôler la distribution sur les moteurs 1.4 et 1.6 16V : remplacement courroie tous les 60 000 km
  • •Inspecter les disques de frein avant : usure accélérée si les plaquettes ont été remplacées tardivement

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Renault Clio Phase 3.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe75 Versionen erfasst
▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Clio III (Phase I) 3-door (2005 - 2009)

  • 1.2 16V (65 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.2 16V (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.2 16V (75 CH) QuickshiftEssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
  • 1.2 16V (78 CH) QuickshiftEssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
  • 1.2 16V TCe (100 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
  • 1.2 8V (59 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
  • 1.4 16V (98 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
  • 1.5 dCi (103 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
  • 1.5 dCi (106 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
  • 1.5 dCi (68 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • 1.5 dCi (86 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
  • 1.5 dCi (86 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
  • 1.5 dCi (86 CH) QuickshiftDieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
  • 1.6 16V (112 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
  • 1.6 16V (112 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,5 L/100 km
  • 1.6 16V (88 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
  • 2.0 16V (139 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
  • 2.0 16V (139 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,9 L/100 km
  • RS 2.0 16V (197 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,7 L/100 km
  • RS 2.0 16V (200 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,9 L/100 km

Clio III (Phase I) 5-door (2005 - 2009)

  • 1.2 16V (65 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.2 16V (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.2 16V (78 CH) QuickshiftEssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
  • 1.2 16V TCe (100 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
  • 1.5 dCi (103 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
  • 1.5 dCi (106 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
  • 1.5 dCi (68 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • 1.5 dCi (86 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
  • 1.5 dCi (86 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
  • 1.5 dCi (86 CH) QuickshiftDieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
  • 1.6 16V (112 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
  • 1.6 16V (112 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,5 L/100 km
  • 1.6 16V (88 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
  • 2.0 16V (139 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km

Clio III (Phase II, 2009) 3-door (2009 - 2012)

  • 1.2 16V (65 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.2 16V (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
  • 1.2 16V (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.2 16V (75 CH) QuickshiftEssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.2 16V (78 CH) QuickshiftEssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
  • 1.2 16V TCe (100 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
  • 1.2 16V TCe (100 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
  • 1.2 16V TCe (103 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
  • 1.4 16V (98 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
  • 1.5 dCi (103 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
  • 1.5 dCi (105 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
  • 1.5 dCi (106 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • 1.5 dCi (68 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • 1.5 dCi (75 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
  • 1.5 dCi (86 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.5 dCi (86 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
  • 1.5 dCi (86 CH) QuickshiftDieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
  • 1.5 dCi (88 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
  • 1.6 16V (110 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,8 L/100 km
  • 1.6 16V (112 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,5 L/100 km
  • 1.6 16V (112 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,8 L/100 km
  • 1.6 16V (128 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
  • RS 2.0 16V (201 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,2 L/100 km

Clio III (Phase II, 2009) 5-door (2009 - 2012)

  • 1.2 16V (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
  • 1.2 16V (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.2 16V (78 CH) QuickshiftEssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
  • 1.2 16V TCe (100 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
  • 1.2 16V TCe (100 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
  • 1.2 16V TCe (103 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
  • 1.5 dCi (103 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
  • 1.5 dCi (105 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
  • 1.5 dCi (106 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • 1.5 dCi (68 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • 1.5 dCi (75 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
  • 1.5 dCi (86 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.5 dCi (86 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
  • 1.5 dCi (86 CH) QuickshiftDieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
  • 1.5 dCi (88 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
  • 1.6 16V (112 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,5 L/100 km
  • 1.6 16V (112 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,8 L/100 km
  • 1.6 16V (128 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Renault Clio Phase 3 liegt dans la moyenne du marché.

Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Renault Clio Phase 3

Wann soll man den Ölwechsel bei einem Renault Clio Phase 3 durchführen?▾
Bei einem Renault Clio Phase 3 wird der Ölwechsel alle 15.000 km oder 1 Jahr(e) empfohlen. Garajo erinnert Sie rechtzeitig, damit Sie nichts vergessen.
Welche häufigen Probleme gibt es beim Clio Phase 3?▾
Clio Phase 3-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Surveiller la consommation d'huile moteur sur les 1.2 TCe : vidanges tous les 15 000 km maximum impératives. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim Clio Phase 3 wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Renault Clio Phase 3?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Renault Clio Phase 3.
Welcher Antrieb des Renault Clio Phase 3 ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 45 motorisations essence ; 30 motorisations diesel. In der Stadt sind Benzin-/GPL-Versionen in der Regel sinnvoller; Dieselversionen eignen sich eher für regelmäßige Langstrecken.
Welchen Antrieb des Renault Clio Phase 3 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 45 motorisations essence ; 30 motorisations diesel. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit).
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