0W-20
41 Motorisierungen · 8 Generationen
Füllmenge : 3.7 lAPI SNAPI SM 0W-20, 0W-30ACEA A1, ACEA A3, ACEA A5
Wartung Honda CR-V
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64 Versionen erfasst
📖Honda CR-V: unauffaelliger Weltbestseller unter den Familien-SUV
Der Honda CR-V gehoert zu den erfolgreichsten SUV der Welt, gerade weil er nie versucht hat, besonders laut aufzutreten. Er setzt seit den 1990ern auf Alltagstauglichkeit, viel Innenraum, gute Uebersicht und solide Technik. Gegen Volkswagen Tiguan und Nissan Qashqai spielt er stark ueber Zuverlaessigkeit.
Sein groesster Vorteil war immer das Platzangebot. Familien schaetzen den grossen Kofferraum, die einfache Bedienung und die Haltbarkeit, weshalb viele CR-V sehr lange in Erst- oder Zweitbesitz bleiben. Er ist kein Show-SUV, sondern ein Auto fuer lange Nutzungszyklen.
Heute steht der CR-V stark fuer Hondas Hybridkompetenz, teils auch als Plug-in-Hybrid. Beim Unterhalt zaehlen e:HEV-System, Bremsen, Fahrwerk, Reifen, Allradkomponenten und sauber dokumentierte Services. Der CR-V ist Hondas ruhige Antwort auf den globalen SUV-Boom: praktisch, robust und langfristig gut kalkulierbar.
Passendes Motoröl
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Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
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0W-30
31 Motorisierungen · 7 Generationen
Füllmenge : 3.7 lACEA C2, ACEA C3API SM 0W-20, 0W-30ACEA A3, ACEA A5
5W-30
11 Motorisierungen · 4 Generationen
Füllmenge : 4.9 lACEA C2, ACEA C3API SJAPI SL
0W-16
4 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 4.1 lACEA A5API SM 0W-16, 0W-20
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Wichtige Hinweise: Honda CR-V
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Verbrenner-Antriebe51 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Hybrid-Antriebe13 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Übergänge zwischen Verbrenner und Elektroantrieb bei Rucken oder Warnleuchten prüfen.
- •12-V-Batterie und Kühlung des Hybridsystems kontrollieren lassen.
- •Herstellerseitige Software-Updates für das Hybridmanagement einspielen lassen.
Empfohlene Wartungsintervalle
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Hauptuntersuchung (TÜV)
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Hauptuntersuchung (TÜV)
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe51 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
CR-V 1
1995–2002
CR-V 2
2002–2006
CR-V 3
2006–2010
CR-V III (facelift 2009)
- 2.0 i-VTEC (150 CH) AWDBenzinØ-Verbrauch: 8,2 L/100 km
- 2.0 i-VTEC (150 CH) AWD AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 8,4 L/100 km
- 2.2 i-DTEC (150 CH) AWDBenzinØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
- 2.2 i-DTEC (150 CH) AWD AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 7,4 L/100 km
- 2.4 i-VTEC (180 CH) AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 9,8 L/100 km
- 2.4 i-VTEC (180 CH) AWD AutomaticBenzinØ-Verbrauch: 10,2 L/100 km
CR-V 4
2011–2015
CR-V IV (facelift 2014)
- 1.6 i-DTEC (120 CH)BenzinØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
- 1.6 i-DTEC (160 CH) Automatic AWDBenzinØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 1.6 i-DTEC (160 CH) AWDBenzinØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 2.0 i-VTEC (155 CH)BenzinØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
- 2.0 i-VTEC (155 CH) Automatic AWDBenzinØ-Verbrauch: 7,6 L/100 km
- 2.0 i-VTEC (155 CH) AWDBenzinØ-Verbrauch: 7,5 L/100 km
- 2.4 i-VTEC (185 CH) AWD CVTBenzinØ-Verbrauch: 8,7 L/100 km
- 2.4 i-VTEC (185 CH) CVTBenzinØ-Verbrauch: 8,1 L/100 km
CR-V 5
2017–2019
CR-V V (facelift 2019)
CR-V 6
2022–Heute
Hybrid-Antriebe13 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
CR-V 5
2017–2019
CR-V V (facelift 2019)
CR-V 6
2022–Heute
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: Gehobener StandardDie Wartung eines Honda CR-V liegt leicht über dem Durchschnitt (+20%).
Einfacher Ölwechsel~107 €
Vollständige Inspektion~299 €
Vordere Bremsbeläge~143 €
Zahnriemen-Kit~708 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Honda CR-V
Ist die Wartung bei allen Versionen des CR-V gleich?▾
Nein. Der CR-V ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb – insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen CR-V?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr, und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahre (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim CR-V?▾
CR-V-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des Honda CR-V ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des Honda CR-V: Verbrenner : 51 Versionen ; Hybrid : 13 Versionen. In der Stadt empfehlen sich Hybridversionen; sie bleiben effizienter bei häufigem Stop-and-go. Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (51 von 64).
Welchen Antrieb des Honda CR-V wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des Honda CR-V: Verbrenner : 51 Versionen ; Hybrid : 13 Versionen. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit). Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (51 von 64).
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