Die für den Nahen Osten bestimmte Taurus VIII verfolgt eine klare Aufgabe: eine große Limousine für lange Strecken, hohe Temperaturen und viel Komfort zu sein. Ford Middle East betont das seit dem GCC-Start deutlich, inklusive einer speziellen Abstimmung für Verfeinerung und Klimaleistung. Damit richtet sie sich auch an Käufer, die sonst eine gut ausgestattete Toyota Camry ansehen würden, aber mehr Auftritt wollen.
Der `2.0 EcoBoost` und die `8-Gang`-Automatik tragen die komplette Baureihe. Frühe GCC-Unterlagen nannten `240 PS` und `390 Nm`, spätere Materialien rücken `232 PS`, `388 Nm`, einen `13,2"`-Zentralbildschirm, ein `8"`-Digitalcockpit und mehr Assistenzsysteme in den Vordergrund. Der Grundgedanke bleibt gleich: viel Ausstattung und echte Priorität für thermischen Komfort.