Wartung Ford Taurus VI

Q: Welches Motoröl für einen Ford Taurus VI?

Öffnen Sie die Garajo-Ölseite für Ihren Ford Taurus VI, prüfen Sie Viskosität, Norm und genaue Motorisierung und bestätigen Sie anschließend die Herstellervorgabe.

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3 Versionen erfasst

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Generationen:Taurus III Taurus III Station Wagon Taurus IV Taurus IV Station Wagon Taurus VTaurus VITaurus VI (facelift 2013)Taurus VII (China)Taurus VII (China, facelift 2019)Taurus VIII (Middle East)Alle →

📖Ford Taurus VI: das grosse Comeback, ernsthafter als leichtfussig

Mit dem Taurus VI zum Modelljahr `2010` gibt Ford seiner grossen US-Limousine wieder mehr Inhalt. Das Auto wird breiter, schwerer, leiser und fast schon repraesentativ, mit sichtbar mehr Aufwand fuer Sicherheit und Daemmung. Er steht damit eher einer Toyota Avalon gegenueber als einer dynamischen Europa-Limousine: gedacht zum entspannten Cruisen, nicht zum Angreifen.

Der `3.5 V6` ohne Aufladung reicht fuer normalen Einsatz voellig aus, waehrend die `SHO` den `3.5 EcoBoost` mit `365 PS`, Allrad und deutlich mehr Drehmoment bringt. Auf dem Papier wirkt das stark; in der Praxis beurteilt man diesen Taurus vor allem ueber seinen Rueckrufstatus, die Gesundheit der elektrischen Servolenkung und den Zustand des AWD-Antriebs bei den entsprechenden Versionen.

Wichtige Besitzerhinweise

Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.

Die beruhigenden Punkte

Zuverlässigkeit

grosse, leise und gelassene US-Limousine fuer lange Strecken
`3.5 V6` ohne Turbo bleibt fuer normalen Einsatz die stimmigste Wahl
`SHO` bietet echte Leistung, wenn AWD und Rueckrufe sauber dokumentiert sind
sehr rationaler Kauf, wenn Lenkung, Elektrik und Historie stimmen

Chronische Schwachstellen

Im Blick behalten

`2010-2012`: Rueckruf `15S18` zur elektrischen Servolenkung; keine `PSCM`-Warnung, normale Lenkkraefte im Stand und Nachweis von Update oder Lenkgetriebearbeit verlangen.
`2010-2012`: Rueckruf `15S02` fuer innere Tuergriffe; alle vier Tueren pruefen, besonders bei bereits lackierten oder zerlegten Autos, denn hakende Griffe sind kein Detail.
`2010-2012` aus Salzregionen: Rueckruf `14S08/14R01` fuer Kennzeichenbeleuchtung; Risse oder Korrosion hinter dem Heckmodul koennen ohne Abhilfe in Kurzschluss enden.
`SHO EcoBoost AWD`: nach engagierter Probefahrt auf Geruch nach heissem Oel oder Schwitzen an `PTU`/Turboseite achten und perfekte Gleichheit der vier Reifen bestaetigen; dieser Antriebsstrang verzeiht Nachlaessigkeit kaum.

Kritische Fristen

Nicht verpassen

Rueckruf `15S18` zur elektrischen Servolenkung zuerst bestaetigen
Innen-Tuergriffe, Kennzeichenleuchten und kleine Karosserie-Elektrik pruefen
`PTU`/AWD und perfekte Reifengleichheit bei `SHO` oder AWD-Versionen kontrollieren
Lenkgefuehl und stabiler Geradeauslauf vor dem Kauf sorgfaeltig testen

Empfohlene Wartungsintervalle

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

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Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Zahnriemen / Steuerkette

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe3 Versionen erfasst

▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Taurus VI

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Ford Taurus VI liegt im Marktdurchschnitt.

Einfacher Ölwechsel~89 €

Vollständige Inspektion~249 €

Vordere Bremsbeläge~119 €

Zahnriemen-Kit~590 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Passendes Motoröl

Welches Motoröl für Ford Taurus VI?

Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.

5W-20

2 Motorisierungen · 1 Generationen

Ölseite öffnen

Füllmenge : 5.2 lFord WSS-M2C930-A

5W-30

1 Motorisierungen · 1 Generationen

Ölseite öffnen

Füllmenge : 5.2 lFord WSS-M2C929-A

Häufige Fragen zum Ford Taurus VI

Welches Motoröl für einen Ford Taurus VI?→

Welche häufigen Probleme gibt es beim Taurus VI?▾

Taurus VI-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: `2010-2012`: Rueckruf `15S18` zur elektrischen Servolenkung; keine `PSCM`-Warnung, normale Lenkkraefte im Stand und Nachweis von Update oder Lenkgetriebearbeit verlangen.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.

Wann soll man den Zahnriemen beim Taurus VI wechseln?▾

Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.

Wo findet man das Wartungsheft für den Ford Taurus VI?▾

Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Ford Taurus VI.

Welcher Antrieb des Ford Taurus VI ist am besten für die Stadt geeignet?▾

Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 3 Versionen Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.

Welchen Antrieb des Ford Taurus VI wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾

Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 3 Versionen Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.

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