Der Taurus-III-Kombi behält genau das, was das Modell in den USA erfolgreich gemacht hat: sehr viel Platz, eine echte dritte Sitzreihe und eine klar familienorientierte Logik. Das ist kein feiner oder sportlicher Europa-Kombi, sondern ein großer Frontantriebs-Transporter für Ferien, Schule, Heimwerken und Alltag, näher an der großen amerikanischen Familienkutsche als an einem Liebhaberstück.
Die `3.0 Vulcan`- und `Duratec 30`-Motoren reichen dafür völlig aus, der eigentliche Unterschied liegt aber im Zustand von Hinterachse, Heckklappe und Automatik. Ein Wagon, der oft mit voller Besetzung, Gepäck oder Anhänger lief, beansprucht Federn und `AX4N` deutlich stärker als eine normale Vorstadt-Limousine. Er misst sich deshalb eher an einer Chevrolet Malibu oder anderer großer US-Familienware als an einem europäischen Reisekombi.