Der Taurus-IV-Kombi gehoert zu den letzten grossen amerikanischen Ford-Familienautos, die wirklich alles koennen sollten: Kinder, Fahrraeder, Hunde, Heimwerken und gelegentlich auch einen leichten Anhaenger. Er behaelt die Option auf acht Sitze und viel echten Nutzraum, tritt aber deutlich anonymer auf als sein Vorgaenger. Das ist ein Kauf aus Funktion, nicht aus Leidenschaft.
Der `3.0 Vulcan` passt sehr gut zu dieser Rolle, waehrend der `Duratec 30` auf besser ausgestatteten Wagen etwas mehr Atem bringt. Entscheidend ist hier vor allem die Lastmuedigkeit: hintere Federn, Heckklappendaempfer, Laderaumboden, Getriebe und Bremsen. Bei einem Wagon liest sich Vernachlaessigung viel schneller als bei der Limousine.
Beim Kauf muessen deshalb Fahrzeughoehe hinten, trockener Kofferraum, Befestigungen der dritten Reihe und die Funktion der bei fruehen Baujahren rueckgerufenen Bremslichter zuerst stimmen. Ein sauberer, trockener Taurus IV Wagon bleibt ein sehr brauchbares Familienauto. Ein abgesacktes, feuchtes Exemplar kippt schnell in permanente Nacharbeit. In dieser Hinsicht erinnert er eher an eine utilitaristische Chevrolet Malibu als an eine grosse Limousine mit Charme.