Das Facelift `2019` schiebt die China-Taurus noch staerker in eine Techno-Komfort-Richtung. Changan Ford stellt den `2949 mm` langen Radstand, den grossen vertikalen `SYNC+`-Bildschirm mit `12,8 Zoll`, die `B&O`-Anlage und einen repraesentativeren Auftritt heraus. Mit der alten, einfachen US-Limousine hat das kaum noch etwas zu tun; die Zielgruppe schaut eher auch auf eine gut ausgestattete Honda Accord.
Technisch konzentriert sich alles auf den `2.0 EcoBoost 245` mit der neuen `8-Gang`-Automatik. Offiziell spricht Ford von `390 Nm`, sanfter Abstimmung und `Co-Pilot360`-Assistenz auf `L2`-Niveau. Das ist in sich schluessig, macht das Auto aber deutlich abhaengiger von sauber funktionierender Komfortelektronik und exakt kalibrierten Assistenzsystemen als die Vorgeneration.