Der `Malibu XL` kam `2016` als eigenständige Langversion für China und ist eben nicht nur ein Ausstattungspaket. Mehr Radstand, deutlich bessere Beinfreiheit hinten und ein repräsentativerer Auftritt stellen ihn eher neben eine Kia K5 oder `Hyundai Sonata` als neben eine einfache Mittelklasselimousine. Gerade deshalb wirkt ein guter `XL` im Alltag angenehm erwachsen, während ein schlechter schnell teuer und lästig wird.
Zwischen `2016` und `2018` prägen vor allem der `530T 1.5 Turbo` mit `7DCT`, der `535 2.5` mit `6-Gang-Automatik` und der `530H` Hybrid das Bild. Diese Varianten fahren sich sehr unterschiedlich. Der `530T` wirkt sparsam und modern, verlangt im Stadtverkehr aber eine saubere Doppelkupplungs-Abstimmung. Der `535` ist die rundere Wahl für ruhige Nutzung, während der `530H` mit seinem Hybridantrieb, dem eigenen Kühlkreislauf und mehr elektrischer Peripherie genauer eingeordnet werden muss.