Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Renault Clio (1995 - Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 941 Clio-Besitzer registriert
215 Versionen erfasst
📖Renault Clio : Deutschlands beliebtester Franzose
Seit ihrer Einführung im Jahr 1990 als Nachfolgerin der legendären R5 ist die Renault Clio eine feste Größe im deutschen Kleinwagensegment. In nunmehr fünf Generationen hat sie sich kontinuierlich weiterentwickelt und dabei stets ihren Kern bewahrt: alltagstaugliche Mobilität mit französischem Charme.
Im direkten Vergleich mit ihren deutschen Konkurrenten – dem Volkswagen Polo und dem Opel Corsa – punktet die Clio V mit einem besonders ausgewogenen Fahrwerk und einem hochwertigen Interieur für ihre Klasse. Die E-Tech Hybrid-Variante überzeugt im Stadtverkehr mit deutlich niedrigerem Verbrauch und macht die Clio zur wirtschaftlichsten Option im Segment.
Bei der Wartung zeigt sich die Clio von ihrer praktischen Seite: Ersatzteile sind deutschlandweit gut verfügbar, sowohl beim Renault-Händler als auch in freien Werkstätten. Besondere Aufmerksamkeit verdient der TCe-Turbobenziner – regelmäßige Ölwechsel und die Kontrolle des Zahnriemens sind entscheidend für eine lange Lebensdauer.
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Wichtige Hinweise: Renault Clio
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Verbrenner-Antriebe212 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Hybrid-Antriebe3 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Übergänge zwischen Verbrenner und Elektroantrieb bei Rucken oder Warnleuchten prüfen.
- •12-V-Batterie und Kühlung des Hybridsystems kontrollieren lassen.
- •Herstellerseitige Software-Updates für das Hybridmanagement einspielen lassen.
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Renault Clio.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
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Plaquettes ou freins
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Alle 2 Jahre
Distribution
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Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
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Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe212 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Clio Phase 1
1995–1998
Clio Phase 2
1998–2006
Clio Phase 3
2005–2012
Clio Phase 3 Grandtour
2007–2012
Clio Phase 4
2012–2019
Clio Phase 4 Grandtour
2013–2020
Clio Sport (Phase I) (2000 - 2002)
- 3.0 V6 (226 CH)EssenceØ-Verbrauch: 11,2 L/100 km
Clio Sport (Phase II) (2003 - 2005)
- 3.0i V6 24V (254 CH)EssenceØ-Verbrauch: 11,9 L/100 km
Clio Symbol (1999 - 2002)
- 1.4 (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,0 L/100 km
- 1.4 i 16V (98 CH)Essence
- 1.4 i 16V (98 CH) AutomaticEssence
Clio Phase 5
2019–Heute
Clio VI (Phase I) (2025 - Present)
- 1.2 TCe (115 CH)Essence
- 1.2 TCe (115 CH) EDCEssence
Hybrid-Antriebe3 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Clio Phase 5
2019–Heute
Clio VI (Phase I) (2025 - Present)
- 1.8 (158 CH) E-Tech Full Hybrid MultimodeHybride
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Renault Clio liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Renault Clio
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Clio ?▾
Non. La Clio existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Renault Clio thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Clio électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Clio ?▾
Les propriétaires de Clio doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Renault Clio est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Renault Clio : thermique : 212 versions ; hybride : 3 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (212 sur 215).
Quelle motorisation de Renault Clio choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Renault Clio : thermique : 212 versions ; hybride : 3 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement thermique (212 sur 215).
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