Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Peugeot 508 (2010 - Heute)
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Bereits 828 508-Besitzer registriert
80 Versionen erfasst
📖Peugeot 508 : Le grand coupé premium 5 portes
Remplaçante d'un grand et superbe coup d'une foudroyante pierre aux aînées imposantes 407 et 607 réunies, la formidable et de toute belle prestance et statut Peugeot 508 ouvrait grands francs de véritables incursions au lourd marché mondes du premium routier européen (2011).
C'est sur la révolutionnaire deuxième version (2018) foudroyante abaissée en type de Fastback que le constructeur sochalien lâche ses coups les plus rudes pour venir à briser l'arroguantes de teutonnes prestigieuse Audi A5 en l'offrant un design sculptural tranchant radical, ses somptueuses portes intérieures sans vitrages encadrantes et un majestueux i-Cockpit d'architecte absolu de très belle présentation hautement technologique sportive radicale des grandes autoroutes prestigieuses de pure d'exception confort impérial somptueux.
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Wichtige Hinweise: Peugeot 508
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Verbrenner-Antriebe66 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Hybrid-Antriebe14 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Übergänge zwischen Verbrenner und Elektroantrieb bei Rucken oder Warnleuchten prüfen.
- •12-V-Batterie und Kühlung des Hybridsystems kontrollieren lassen.
- •Herstellerseitige Software-Updates für das Hybridmanagement einspielen lassen.
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Peugeot 508.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
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Plaquettes ou freins
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Distribution
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Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
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Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe66 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
508 Phase 1
2010–2018
508 SW Phase 1
2010–2018
508 Phase 2
2018–Heute
508 SW Phase 2
2018–Heute
508L II (Phase I, 2019) (2019 - 2023)
- 350 THP PureTech (167 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
- 360 THP PureTech (170 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 400 THP PureTech (211 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
508L II (Phase II, 2023) (2023 - Present)
- 1.8 (211 CH) AisinEssenceØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
Hybrid-Antriebe14 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
508 Phase 1
2010–2018
508 Phase 2
2018–Heute
508 SW Phase 2
2018–Heute
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Peugeot 508 liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Peugeot 508
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de 508 ?▾
Non. La 508 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Peugeot 508 thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une 508 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la 508 ?▾
Les propriétaires de 508 doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Peugeot 508 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Peugeot 508 : thermique : 66 versions ; hybride : 14 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (66 sur 80).
Quelle motorisation de Peugeot 508 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Peugeot 508 : thermique : 66 versions ; hybride : 14 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement thermique (66 sur 80).
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