Der `Rolls-Royce Phantom VII facelift 2012`, oft Series II genannt, wurde von `2012` bis `2016` gebaut und kombiniert die ueberarbeitete Optik mit der ZF-`8`HP70-Automatik. Der `6.75`-Liter-Saug-V12 N73B68A bleibt charakterlich sehr weich, sitzt aber in einer schweren Luxuslimousine, die Bremsen, Reifen und Luftfederung stark beansprucht. Fuer die Wartung des Rolls-Royce Phantom sollten Motoroel, Kuehlung, Bremsfluessigkeit, Batterie, Luftfederung, Achsen, Komfortmodule und Diagnose jaehrlich dokumentiert werden. Ab `60 000` bis `100 000 km` sind Oellecks, Zuendspulen, Wasserpumpe, warmer Leerlauf, Kaltstart-Schaltqualitaet, Kompressor, Federbaelge, Hoehensensoren, Vorderachsarme, Traggelenke, Bremsscheiben und innere Reifenabnutzung zu pruefen. Phantom `2015`-`2016`, die vom Airbag-Rueckruf `15V787` betroffen sind, brauchen einen Nachweis der Kampagne. Ladeerhaltung reduziert Elektronikfehler nach Standzeit.