Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr

Der `Rolls-Royce Phantom VII`, gebaut von `2003` bis `2012` vor der Series II, brachte die moderne Phantom-Limousine mit fast `5.84 m` Länge und dem `6.75`-Liter-Saug-V12 N73B68A zurück. Diese erste Phase nutzt die ZF-`6`HP32-Automatik mit `6` Gängen. Für die Wartung des Rolls-Royce Phantom zählt Alter genauso wie Laufleistung: Motoröl, Kühlung, Bremsflüssigkeit, Batterie, Luftfederung, Achsen und Reifen sollten jährlich dokumentiert werden. Ab `60 000` bis `100 000 km` sind Öllecks, Zündspulen, warmer Leerlauf, Wasserpumpe, Schaltqualität, Kompressor, Federbälge, Höhensensoren, Vorderachsarme und Bremsscheiben wichtig. Fahrzeuge `2003`-`2010` sollten außerdem einen Nachweis für den Rückruf zur Bremsunterstützungs-Pumpe haben. Ladeerhaltung und regelmäßiges Fahren reduzieren viele Elektronikfehler nach Standzeit.
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Wichtige Hinweise für diese Generation:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 30.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Rolls-Royce Phantom VII liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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