Wartung Rolls-Royce Phantom Coupe

Das `Rolls-Royce Phantom Coupe`, gebaut von `2008` bis `2012` vor dem Facelift, nutzt die Phantom-VII-Basis in einer sehr schweren zweitürigen Gran-Turismo-Karosserie. Sein freisaugender `6.75`-Liter-V12 N73B68A leistet etwa `460 PS` und `720 Nm`, gekoppelt an eine ZF-`6`-Gang-Automatik. Für die Wartung des Rolls-Royce Phantom müssen Öl, Kühlung, Batterie, Zündung, Luftfederung, Bremsen, Reifen und Komfortelektronik jährlich betrachtet werden. Geringe Laufleistung schont Schläuche, Dichtungen, Zusatzbatterien und Türmodule nicht. Ab `80 000 km` sollten Öllecks, Temperatur, Aussetzer, Wasserpumpe, Federbälge, Kompressor, Ventilblock, Vorderachsarme, Traggelenke und innerer Reifenverschleiß gezielt geprüft werden. Bremsscheiben und Beläge arbeiten bei fast `2,6 t` hart, während schwere Türen, rahmenlose Scheiben und Verriegelungen perfekt eingestellt bleiben müssen.