Wartung Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe (facelift 2012)

Das `Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe facelift 2012`, auch Series II, wurde von `2012` bis `2016` gebaut und übernimmt die überarbeitete Phantom-VII-Technik mit modernisierten Leuchten, neuer Bedienoberfläche und vor allem einer ZF-`8`-Gang-Automatik. Der `6.75`-Liter-Saug-V12 N73B68A bleibt der zentrale Antrieb, sehr weich, aber in einem schweren Cabriolet anspruchsvoll für Bremsen und Fahrwerk. Für die Wartung des Rolls-Royce Phantom sollte jedes Jahr Motoröl, Bremsflüssigkeit, Kühlung, Batterie, Luftfederung, Verdeckdichtungen und Wasserabläufe dokumentiert werden. Geringe Laufleistung ersetzt keine Inspektion, weil Standzeit Schläuche, Module, Dichtungen und Batterien altern lässt. Ab `60 000` bis `100 000 km` sollten Öllecks, Zündspulen, Leerlauf, Kaltstart-Schaltqualität, Fahrzeughöhe, Kompressor, Querlenker, Bremsscheiben und Reifen geprüft werden. Bei der Series II gehören Airbag-Rückrufe für bestimmte Phantom `2015`-`2016`, rahmenlose Scheiben, Soft-Close und Verdeckdichtheit in die Akte.