Ölwechsel
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Der `Rolls-Royce Phantom Extended Wheelbase VII facelift 2012`, auch Phantom EWB Series II, wurde von `2012` bis `2016` gebaut und streckt den Radstand auf `3.82 m`, bei mehr als `6 m` Fahrzeuglaenge. Er behaelt den `6.75`-Liter-Saug-V12 N73B68A, nutzt aber die ZF-`8`-Gang-Automatik der Series II. Fuer die Wartung des Rolls-Royce Phantom braucht diese Limousine auch bei niedriger Laufleistung jaehrliche Pflege: Motoroel, Kuehlung, Bremsfluessigkeit, Batterie, Luftfederung, Achsen und Reifen arbeiten unter hoher Masse. Ab `60 000` bis `100 000 km` sollten Oellecks, Zuendspulen, warmer Leerlauf, Schaltqualitaet, Kompressor, Federbaelge, Hoehensensoren, Vorderachsarme, Bremsscheiben und innere Reifenabnutzung geprueft werden. Fond-Komfortmodule, elektrische Tueren, Rollos und Sitze gehoeren ebenfalls in jede Inspektion; Airbag-Rueckrufe fuer bestimmte Phantom `2015`-`2016` muessen dokumentiert sein.
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Wichtige Hinweise für diese Generation:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 30.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Rolls-Royce Phantom Extended Wheelbase VII (facelift 2012) liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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