Die Phase `1997-1999` der Mitsubishi Eclipse II `2G` bleibt technisch nahe an der fruehen Version, ist heute aber oft genau die Ausfuehrung, die am haeufigsten umgebaut, hart gefahren und am weitesten vom Serienzustand entfernt ist. Es bleibt eine gefragte DSM-Basis, hervorgegangen aus der Generation, die in den USA `1994` startete und in Japan `1995` eingefuehrt wurde, mit `2.0` Sauger oder Turbo je nach Markt und Version. Heute entscheidet deshalb weniger das Datenblatt als die Frage, wie ehrlich die Substanz und wie sauber die Historie wirklich sind.