Der `FD2` von `2007` ist keine normale `Civic Type R`, sondern die japanische Sportlimousine mit deutlich schärferem Anspruch als der europäische `FN2`. Breitere Spur, eigene Karosserieteile, sehr steife Basis und große Bremsen zeigen sofort, worum es hier geht. Der `FD2` will kein schicker Kompromiss sein, sondern eine der ernsthaftesten saugenden Fronttrieblerinnen seiner Zeit.
Der `K20A` mit `225 PS`, das manuelle `6`-Gang-Getriebe, das helical `LSD` und die `Brembo`-Vierkolbenanlage machen den Charakter aus. Gegenüber einer sportlichen Ford Focus wirkt der `FD2` exotischer und kompromissloser, belohnt aber mit viel Präzision und erstaunlich klarem Vorderwagen. Entscheidend ist, dass Motor, Getriebe und Fahrwerk als ein sauberes Gesamtpaket auftreten.
